Chariot élévateur 2,5 tonnes

1. Puissance élevée et chargement stable :Le moteur diesel délivre un couple élevé à bas régime, permettant une capacité de montée à pleine charge supérieure ou égale à 15 %. Il gère efficacement des tâches telles que la manutention et le gerbage de palettes.

2. Longue endurance et aucune limitation :Un seul ravitaillement permet 8 à 12 heures de fonctionnement. L'absence de source d'alimentation fixe le rend adapté aux opérations en extérieur, en zone isolée ou sur plusieurs équipes.

3. Excellente adaptabilité environnementale :Démarrage facile à basse température, conception étanche à la poussière et à l'eau (filtre à air à deux étages). Fonctionnement stable même dans les ateliers poussiéreux ou humides.

4. Faibles coûts à long terme :Le diesel a une densité énergétique élevée ; le chariot élévateur présente un entretien simple et une longue durée de vie de 8 à 10 ans.

5. Fonctionnement flexible :La carrosserie compacte avec un petit rayon de braquage permet une direction flexible dans les allées étroites, équilibrant la capacité de chargement et la maniabilité.

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détails du produit

Le chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes se positionne comme un « modèle de base à usage général », équilibrant capacité de charge, efficacité et adaptabilité environnementale.

Paramètre principal

chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes

Performance

Modèle



CPC25

CPCD25

Capacité nominale


kilos

2500

2500

Centre de charge


mm

500

500

Type de puissance



Diesel

Diesel

Vitesse de levage maximale (à vide / à pleine charge)


mm/s

400

400

Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide)


km/h

17∕19

17∕19

Capacité de remorquage maximale (pleine charge / sans charge)


kN

15/10

15/10

Capacité de pente (pleine charge/sans charge)


%

15∕20

15∕20

Hauteur de levage

(H1)

mm

3000

3000

Hauteur de levage libre


mm

60

60

Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière)


(°)

6∕12

6∕12

Min. Rayon de braquage


mm

2450

2450

Largeur minimale de l'allée à angle droit


mm

2050

2050

Garde au sol minimale


mm

110

110

Dimensions

Longueur totale (fourche comprise)

(UN)

mm

3820

3820

Largeur hors tout

(B)

mm

1160

1160

Hauteur hors tout (mât abaissé)

(H)

mm

2095

2095

Hauteur hors tout (mât déployé)

(H2)

mm

4080

4080

Hauteur totale au plafond

(Ha)

mm

2095

2095

Porte-à-faux avant

(A1)

mm

451

451

Empattement

(aaa)

mm

1640

1640

Bande de roulement avant

(B1)

mm

970

970

Bande de roulement arrière

(ba)

mm

970

970

Pneu

Roue avant


mm

7h00-12h00

7h00-12h00

Roue arrière


mm

6h00-9h00

6h00-9h00

Fourchette

Largeur de fourche

(vendre)

mm

122

122

Épaisseur de la fourche

X4

mm

40

40

Hauteur du dossier


mm

1000

1000

Longueur de la fourche

(Aa)

mm

1070

1070

Moteur

Modèle de moteur



C490BPG

C490BPG

Puissance nominale


kW

40

40

Vitesse de rotation à puissance nominale


tr/min

2650

2650

Max. Couple


Nm

162

162

Vitesse de rotation au couple max.


tr/min

1800-1900

1800-1900


Type de changement de puissance



Mécanique

Hydraulique


Poids à vide


kilos

3170

3170

 chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes

Ses avantages se reflètent principalement dans les aspects suivants :

1. Puissance puissante pour charges lourdes et conditions de travail complexes

Le couple élevé du moteur diesel (notamment à bas régime) lui permet de supporter facilement une charge nominale de 2,5 tonnes. Doté d'un système hydraulique robuste, il assure efficacement des tâches telles que la manutention de palettes, le gerbage et le transport sur de courtes distances. Même à pleine charge, il conserve une accélération stable et une bonne capacité de franchissement (pente typique ≥ 15 %), ce qui le rend idéal pour les applications à haute fréquence comme les entrepôts, les ports et les ateliers.

2. Longue endurance sans restrictions d'alimentation fixe

Contrairement aux chariots élévateurs électriques qui dépendent de bornes de recharge ou de stations d'échange de batteries, les chariots élévateurs diesel n'ont besoin que d'un ravitaillement pour fonctionner. Un seul ravitaillement permet d'assurer 8 à 12 heures de fonctionnement (selon l'intensité du travail), éliminant ainsi les arrêts fréquents pour le réapprovisionnement en énergie. Cette fonctionnalité les rend indispensables pour les opérations en extérieur (comme dans les gares portuaires, les zones ouvertes des centres logistiques), les zones reculées ou les situations où l'infrastructure électrique est faible.

3. Forte adaptabilité environnementale pour les environnements à basse température et poussiéreux

Le moteur diesel surpasse les chariots élévateurs électriques en termes de performances de démarrage à basse température (il peut démarrer rapidement avec un dispositif de préchauffage, même à -20 °C) et offre une meilleure résistance à la poussière, à l'humidité et à d'autres conditions difficiles. Par exemple, dans les ateliers poussiéreux comme les usines de matériaux de construction et les aciéries, la conception étanche et le système de filtration de l'air (tel qu'un filtre à air à deux étages) des chariots élévateurs diesel permettent de réduire efficacement l'intrusion d'impuretés et de prolonger la durée de vie du moteur.

4. Meilleure rentabilité globale (pour une utilisation à long terme)

Système de maintenance mature, forte universalité des pièces de rechange, résultant en une plus grande commodité de maintenance et des coûts de maintenance réduits ;

Durée de vie plus longue, avec un cycle de vie typique de 8 à 10 ans.

5. Grande flexibilité opérationnelle

Le modèle de 2,5 tonnes présente une taille compacte, permettant une conduite flexible dans les allées étroites tout en transportant des charges volumineuses. Il concilie parfaitement capacité de charge et mobilité, ce qui en fait un choix universel pour les entrepôts de la plupart des entreprises.

chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes

Scénarios applicables

Avec sa capacité de charge et sa taille, le chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes est un « polyvalent » dans la logistique générale d'entrepôt, principalement utilisé dans :

Entrepôts logistiques tiers : manutention de palettes, empilage de marchandises (3 à 5 couches) et transfert sur de courtes distances ;

Usines de fabrication : rotation des matériaux dans les entrepôts de matières premières et les entrepôts de produits finis, ainsi que chargement et déchargement des matériaux pour les lignes de production ;

Ports/stations de fret : Chargement et déchargement de marchandises dans des parcs à conteneurs et des parcs de stockage ouverts (nécessitant des mâts à large visibilité ou des configurations anticorrosion en option) ;

Entreprises de matériaux de construction/chimie : Opérations dans des environnements poussiéreux et humides (nécessitant des filtres à air améliorés et des conceptions étanches).


Résumé

Grâce à sa puissance, sa longue endurance, sa grande adaptabilité et son coût raisonnable à long terme, le chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes est devenu un modèle classique parmi les véhicules industriels. Pour les entreprises qui doivent concilier capacité de charge, efficacité et diversité des scénarios d'exploitation (notamment en extérieur ou en multipostes), il constitue un choix fiable pour améliorer l'efficacité logistique.

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