Chariot élévateur diesel
Conçu selon des principes ergonomiques pour un confort accru de l'opérateur.
Le mécanisme de levage est doté d'un mât à vision large pour une meilleure visibilité.
Le réservoir d'eau de grande capacité assure une dissipation efficace de la chaleur.
La disposition optimisée des systèmes hydrauliques et de canalisations minimise les pertes de pression et empêche la surchauffe.
Le cadre de sécurité estampé intégré offre une protection supérieure à l'opérateur.
Le chariot élévateur diesel à contrepoids TIGLIFT CPC30/CPCD30 bénéficie d'une conception avancée et est équipé de moteurs et de boîtes de vitesses de marques nationales réputées, alliant performances élevées et économie de carburant. Sa carrosserie et son mât sont construits en acier haute résistance, garantissant une sécurité optimale pour le véhicule et l'opérateur. L'ensemble du système est calibré avec précision pour maximiser la productivité tout en minimisant les coûts d'exploitation, contribuant ainsi à une meilleure rentabilité. Certifié ISO9001 et CE, ce modèle offre une qualité fiable et un excellent rapport qualité-prix.
Paramètre du produit
Modèle |
CPC30 |
CPCD30 |
||
Paramètres de performances |
Capacité nominale |
kilos |
3000 |
3000 |
Centre de charge |
mm |
500 |
500 |
|
Type de puissance |
Diesel |
Diesel |
||
Vitesse de levage maximale (à vide/pleine charge) |
mm/s |
450∕440 |
450∕440 |
|
Vitesse de conduite maximale (pleine charge/sans charge) |
km/h |
18∕20 |
18∕20 |
|
Capacité de remorquage maximale (pleine charge/sans charge) |
KN |
15,5∕10,5 |
15,5∕10,5 |
|
Capacité de pente (pleine charge/sans charge) |
(%) |
15/20 |
15/20 |
|
Hauteur de levage |
mm |
3000 |
3000 |
|
Scène de mât |
2 |
2 |
||
Hauteur de levage libre |
mm |
80 |
80 |
|
Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) (α∕β) |
Toi |
6∕12 |
6∕12 |
|
Rayon de braquage minimal |
mm |
2530 |
2530 |
|
Largeur minimale de l'allée à angle droit |
mm |
2050 |
2050 |
|
Garde au sol minimale |
mm |
135 |
135 |
|
Poids total |
kilos |
4150 |
4150 |
|
Dimension |
Longueur totale (fourche comprise) (A) |
mm |
4075 |
4075 |
Longueur totale (sans fourche) |
mm |
2855 |
2855 |
|
Largeur hors tout (B) |
mm |
1230 |
1230 |
|
Hauteur hors tout (mât abaissé) (H) |
mm |
2110 |
2110 |
|
Hauteur hors tout (mât déployé) (H2) |
mm |
4270 |
4270 |
|
Hauteur du toit de protection |
mm |
2105 |
2105 |
|
Porte-à-faux avant (A1) |
mm |
465 |
465 |
|
Et des tours seulement (Aa) |
mm |
1760 |
1760 |
|
Bande de roulement |
Bande de roulement avant (B1) |
mm |
1000 |
1000 |
Bande de roulement arrière (B2) |
mm |
970 |
970 |
|
leur |
Roue avant |
28*9-15 |
28*9-15 |
|
Roue arrière |
6,50-10 |
6,50-10 |
||
Fourchette |
Largeur de la fourche (B3) |
mm |
1220 |
1220 |
Épaisseur de la fourche (H4) |
mm |
45 |
45 |
|
Hauteur du dossier |
mm |
1225 |
1225 |
|
Longueur de la fourche (A3) |
mm |
1220 |
1220 |
|
Moteur |
Modèle de moteur |
X pouces AI 4D29V41 |
X pouces AI 4D29V41 |
|
Puissance nominale |
KW |
40 |
40 |
|
Vitesse de rotation à puissance nominale |
tr/min |
2650 |
2650 |
|
Couple max. |
Nouveau-Mexique |
162 |
162 |
|
Vitesse de rotation au couple maximal |
tr/min |
1800~1900 |
1800~1900 |
|
Émission |
EuroⅡ |
EuroⅡ |
||
Transmission |
Changement mécanique |
Changement hydraulique |
Avantage du produit
Conçu avec des principes ergonomiques pour une interaction homme-machine améliorée.
La conception du mât à vue large améliore la visibilité pendant les opérations de levage.
Le réservoir d'eau de grande capacité assure une dissipation efficace de la chaleur.
L'acheminement optimisé des conduites hydrauliques minimise les pertes de pression et évite la surchauffe.
Le cadre de sécurité estampé d'une seule pièce offre une protection renforcée à l'opérateur.
Livraison et service après-vente
Plus de 20 ans d'expertise en tant que fabricant professionnel
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Livraison rapide et assistance d'une équipe de service client dédiée
Réponse rapide à toute préoccupation après-vente
Identification rapide des problèmes avec des solutions opportunes et efficaces
Système complet d'approvisionnement en pièces de rechange avec disponibilité d'assistance d'urgence
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