Chariot élévateur pour charges lourdes

Dans les scénarios de manutention de charges lourdes, les avantages des chariots élévateurs diesel sont particulièrement évidents : la charge maximale peut atteindre 10 tonnes, dépassant de loin celle des chariots élévateurs électriques conventionnels ; le ravitaillement en diesel est rapide, ne prenant que 3 minutes pour être pleinement opérationnel, ce qui est 20 fois plus efficace que la charge d'un chariot élévateur électrique ; l'intervalle de révision du moteur dépasse 10 000 heures, avec de longs intervalles de maintenance ; ils ont une excellente résistance aux hautes températures, fonctionnant de manière stable sans réduction de fréquence dans des environnements supérieurs à 40 °C tels que les aciéries et les ateliers de fonderie.

 Paramètre du produit

Facultatif

1. Moteur :

•standard : ξvotre démontage, Q uinstallation et démontage

• Oppi ona l : Isuzu (Japon), Mitsubishi (Japon), Nissan (Japon), Yanma R (Japon), Choher (Lapin), Komins (Lapin)

2. Mât :

•Standard : 2 étages 3000 mm

•En option : mât entièrement libre à 2 et 3 étages de 4 500 mm à 7 500 mm

3. Fourche :

•Fourche standard de 1220 mm

•Fourches optionnelles de 1 370 mm, 1 520 mm, 1 670 mm et 1 820 mm ;

4. Pneumatique et pneu plein tous deux disponibles

5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles

Avantages du produit (optimisé pour les opérations intensives) :

Conçu pour les tâches à charges lourdes, il bénéficie d'une capacité de charge maximale exceptionnelle (jusqu'à 10 tonnes). Les structures de la fourche et du portique sont renforcées pour manipuler de manière stable des objets lourds tels que des conteneurs et de gros composants en acier. Équipé de quatre roues motrices et d'une direction assistée hydraulique, il s'adapte aux surfaces de quai inégales (par exemple, gravier, routes en tôle d'acier) et aux opérations en pente, avec une capacité de montée de 25 %. La cabine est équipée de verre renforcé coupe-vent et imperméable et d'un siège amortisseur pour résister au vent marin et aux embruns. Il a un long cycle de maintenance (entretenu une fois toutes les 500 heures) et les composants clés (tels que le bloc moteur et l'arbre de transmission) sont fabriqués en alliages à haute résistance, augmentant la durabilité de 30 %.

Force de l'usine : 

Forte de 20 ans d'expérience dans la fabrication de chariots élévateurs à usage intensif, l'usine produit des fourches en acier d'une résistance à la traction inégalée dans le secteur, garantissant une stabilité optimale dans des conditions de travail extrêmes. L'équipe R&D optimise l'adaptation de la puissance en fonction des besoins réels (augmentation du couple à basse vitesse de 20 %). Elle a obtenu la certification CE de l'UE.

Photos de livraison

Expédition:  

Pour les expéditions en conteneurs complets, la priorité est donnée à la protection des composants lourds (tels que les portiques et les porte-fourches) à l'aide de cadres en acier sur mesure pour la fixation et de matériaux amortisseurs pour le remplissage. Pendant le fret maritime, les principales canalisations hydrauliques sont emballées individuellement pour éviter la rouille, et des conseils de montage rapides (vidéos + manuels graphiques) sont fournis à l'arrivée au port. Pour répondre à la demande de mise en service rapide des équipements portuaires, un service « prêt à l'emploi à l'arrivée » est proposé : les prestataires de services locaux coopérants préparent à l'avance les outils de débogage et les huiles courantes.  

Service après-vente :  

Garantie : Période de garantie de 2 ans.

Fourniture d'accessoires : Des accessoires à haute résistance (tels que des fourches allongées et des verrous de conteneurs) sont stockés dans l'entrepôt de pièces, avec livraison sur site dans les 10 jours ouvrables.

Assistance à distance : L'équipe à distance connaît diverses réglementations de sécurité et peut guider les opérateurs pour gérer les problèmes inattendus.