Chariot élévateur de 2 tonnes

Les coûts d'exploitation sont réduits de 35 %, car le carburant est plus économique que l'électricité ;

La gestion de la batterie est simplifiée, ce qui permet de gagner du temps et de l'énergie ;

Le moteur est extrêmement fiable et présente un taux de panne extrêmement faible ;

Les roulements entièrement étanches minimisent l'usure.


détails du produit

Pour les opérations nocturnes, les chariots élévateurs diesel sont équipés de configurations plus bien pensées : des feux de travail à LED de série (à haute luminosité et longue durée de vie) éclairent les fourches et les marchandises ; le plafonnier de la cabine assure l'éclairage intérieur ; des panneaux réfléchissants améliorent la visibilité de nuit ; un mode silencieux en option réduit les nuisances sonores pour l'environnement.

Conçu spécifiquement pour les entrepôts modernes, ce chariot élévateur offre des performances exceptionnelles et une excellente maîtrise de la consommation d'énergie, permettant un fonctionnement continu prolongé sans perte d'efficacité. Stable et précis, il est associé à un poste de pilotage offrant une visibilité optimale, améliorant considérablement le gerbage (jusqu'à 6 mètres) et la manutention. Son système à quatre roues motrices s'adapte à différentes surfaces, à l'intérieur comme à l'extérieur de l'entrepôt (sols en béton/époxy/routes légèrement accidentées), grâce à une direction flexible et un rayon de braquage minimal réduit, le rendant idéal pour les allées étroites. La maintenance est simplifiée par la disposition centralisée des principaux composants (filtres, orifices de remplissage d'huile, etc.), ne nécessitant que 15 minutes pour les contrôles quotidiens. La cabine bénéficie d'une excellente ergonomie et de sièges réglables, réduisant la fatigue lors des longues heures de travail.

Paramètre du produit 

Schémas généraux du chariot élévateur diesel 2 tonnes

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Performance

Modèle



CPC20/CPCD20

Capacité nominale


kilos

2000

Centre de charge


mm

500

Type de puissance



Diesel

Vitesse de levage maximale (à vide / en pleine charge)


mm/s

400

Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide)


km/h

17∕19

Capacité de remorquage maximale


kN

14/9

Capacité de franchissement de pente (pleine charge / à vide)


%

15/20

Hauteur de levage

(H1)

mm

3000

Hauteur de levage libre


mm

60

Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière)


(°)

6/12

Rayon de braquage minimal


mm

2450

Largeur minimale de l'allée à angle droit


mm

2050

Garde au sol minimale


mm

110

Dimensions

Longueur totale (fourche comprise)

(UN)

mm

3820

Largeur hors tout

(B)

mm

1160

Hauteur totale (mât abaissé)

(H)

mm

2095

Hauteur hors tout (mât étendu)

(H2)

mm

4080

Hauteur totale jusqu'au-dessus

(H3)

mm

2095

Porte-à-faux avant

(A1)

mm

451

Empattement

(A2)

mm

1640

Bande de roulement avant

(B1)

mm

970

Bande de roulement arrière

(B2)

mm

970

Pneu

Roue avant


mm

7h00-12h00

Roue arrière


mm

6h00-9h00

Fourchette

Largeur de fourche

(B3)

mm

122

Épaisseur de la fourche

(H4)

mm

40

Hauteur du dossier


mm

1000

Longueur de la fourche

(A3)

mm

1070

Moteur

Modèle de moteur



Xinchai C490BPG

Puissance nominale


kW

40

Vitesse de rotation à puissance nominale


tr/min

2650

Max. Couple


Nm

162

Vitesse de rotation au couple maximal


tr/min

1800~1900


Type de changement de puissance



Mécanique/Hydraulique


Poids propre


kilos

3050

Facultatif

1. Moteur :

• Norme : Xinchai, Quanchai

• En option : Isuzu (Japon), Mitsubishi (Japon), Nissan (Japon), YANMAR (Japon), Kohler (États-Unis), Commins (États-Unis)

2. Mât :

• Standard : 2 étages 3000 mm

• En option : mâts à 2 ou 3 sections entièrement libres de 4 500 à 7 500 mm

3. Fourchette :

• Fourche standard de 1 220 mm

• Fourches en option de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm et 1820 mm ;

4. Pneus pneumatiques et pneus pleins disponibles

5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles

Pourquoi choisir un chariot élévateur diesel TIGLIFT ?

Forte de 20 ans d'expérience dans la fabrication de véhicules industriels, l'usine est équipée de lignes de production intelligentes et d'un atelier de peinture automatisé (avec des émissions de COV inférieures de 60 % aux normes nationales). Le centre de contrôle qualité a obtenu la double certification ISO 9001 et chaque chariot élévateur est soumis à trois séries d'inspections, incluant des tests à vide et des tests de charge. L'équipe R&D est composée de nombreux ingénieurs mécaniciens et électriciens qui recueillent régulièrement les retours d'expérience des entreprises clientes du monde entier afin d'optimiser les conceptions.


Photos de livraison 

photo d'expédition de chariot élévateur diesel

photo d'expédition de chariot élévateur diesel

photo d'expédition de chariot élévateur diesel

photo d'expédition de chariot élévateur diesel

Nous assurons l'expédition directe vers de nombreux ports à travers le monde, avec des solutions flexibles pour le chargement complet (FCL) et le groupage (LCL). Avant leur départ d'usine, les équipements bénéficient d'un traitement antirouille intégral (le châssis est recouvert d'un revêtement anticorrosion) et les pièces sensibles, telles que les fourches et les vérins hydrauliques, sont protégées par des manchons. Nos partenaires logistiques internationaux proposent le transport maritime (conteneurs de 20 à 40 pieds), le transport terrestre (China-Europe Railway Express) et le transport aérien (pour les commandes urgentes). L'intégralité du processus, de l'usine au port, est suivie, garantissant une livraison dans les principaux ports internationaux sous 40 jours.

Service après-vente

Nous offrons une garantie de 2 ans ou 2 000 heures (au premier terme échu) sur les composants principaux (moteur, boîte de vitesses, pompe hydraulique). Un service d'intervention sous 48 heures est disponible, avec une assistance technique à distance 24h/24 et 7j/7 qui résout les pannes courantes par tutoriel vidéo.



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