Chariot élévateur diesel
Chariot élévateur diesel de 1,2 tonne, puissance élevée et couple important, pour gérer facilement toutes les tâches de manutention lourdes.
2. Structure robuste et moteur stable, adapté aux conditions de travail difficiles, fonctionnement continu sans interruption
3. Rayon de braquage réduit, pneus résistants à l'usure, fonctionnement fluide dans des environnements complexes intérieurs et extérieurs
4. Haute efficacité, coûts de maintenance réduits : au service des industries mondiales de la logistique et de la construction.
Ce chariot élévateur diesel de 2 tonnes est spécialement conçu pour une utilisation intensive et continue en extérieur. Grâce à sa puissance, sa fiabilité, sa robustesse et sa grande adaptabilité, il est largement utilisé dans les ports, les entrepôts logistiques, les chantiers de construction, les exploitations agricoles et les entreprises industrielles et minières. Machine idéale pour des opérations de chargement, de déchargement et de manutention efficaces, il est plébiscité dans de nombreux pays et régions du monde.
Paramètre du produit
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
||||
Performance |
Modèle |
CPC20/CPCD20 |
||
Capacité nominale |
kilos |
2000 |
||
Centre de charge |
mm |
500 |
||
Type de puissance |
Diesel |
|||
Vitesse de levage maximale (à vide / en pleine charge) |
mm/s |
400 |
||
Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide) |
km/h |
17/19 |
||
Capacité de remorquage maximale |
kN |
14/9 |
||
Capacité de franchissement de pente (pleine charge / à vide) |
% |
15/20 |
||
Hauteur de levage |
(H1) |
mm |
3000 |
|
Hauteur de levage libre |
mm |
60 |
||
Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) |
(°) |
6/12 |
||
Rayon de braquage minimal |
mm |
2450 |
||
Largeur minimale de l'allée à angle droit |
mm |
2050 |
||
Garde au sol minimale |
mm |
110 |
||
Dimensions |
Longueur totale (fourche comprise) |
(UN) |
mm |
3820 |
Largeur hors tout |
(B) |
mm |
1160 |
|
Hauteur totale (mât abaissé) |
(H) |
mm |
2095 |
|
Hauteur totale (mât déployé) |
(H2) |
mm |
4080 |
|
Hauteur totale jusqu'au-dessus |
(H3) |
mm |
2095 |
|
Porte-à-faux avant |
(A1) |
mm |
451 |
|
Empattement |
(A2) |
mm |
1640 |
|
Bande de roulement avant |
(B1) |
mm |
970 |
|
Bande de roulement arrière |
(B2) |
mm |
970 |
|
Pneu |
Roue avant |
mm |
7h00-12h00 |
|
Roue arrière |
mm |
6h00-9h00 |
||
Fourchette |
Largeur de fourche |
(B3) |
mm |
122 |
Épaisseur de la fourche |
(H4) |
mm |
40 |
|
Hauteur du dossier |
mm |
1000 |
||
Longueur de la fourche |
(A3) |
mm |
1070 |
|
Moteur |
Modèle de moteur |
Xinchai C490BPG |
||
Puissance nominale |
kW |
40 |
||
Vitesse de rotation à puissance nominale |
tr/min |
2650 |
||
Max. Couple |
Nm |
162 |
||
Vitesse de rotation au couple maximal |
tr/min |
1800~1900 |
||
Type de changement de puissance |
Mécanique/Hydraulique |
|||
Poids propre |
kilos |
3050 |
||
Facultatif
1. Moteur :
• Norme : Xinchai, Quanchai
•Moteur en option :
2. Mât :
• Standard : 2 étages 3000 mm
• En option : mâts à 2 ou 3 sections entièrement libres de 4 500 à 7 500 mm
3. Fourchette :
Fourche standard de 1220 mm
• Fourches en option de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm et 1820 mm ;
4. Pneus pneumatiques et pneus pleins disponibles
5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles
Pourquoi choisir un chariot élévateur diesel TIGLIFT ??
Doté d'un moteur diesel écologique de haute qualité, il offre une puissance abondante, un couple élevé et une consommation de carburant réduite. Il garantit d'excellentes performances au démarrage et en montée, et s'adapte facilement aux conditions routières difficiles et aux travaux intensifs. Ce moteur répond aux normes d'émissions internationales les plus strictes, fonctionne de manière stable et fiable avec un faible taux de panne, s'adapte aux conditions de travail difficiles telles que les températures élevées, les vibrations et les environnements poussiéreux, et permet un fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7.
Le châssis, monobloc en acier haute résistance embouti, présente un centre de gravité bas et une capacité de charge stable. Il offre une excellente résistance au renversement sous pleine charge et un coefficient de sécurité élevé. Le mât à large champ de vision assure une visibilité optimale, améliorant ainsi la précision et la sécurité des opérations. Le système hydraulique garantit une réponse réactive et un levage fluide, permettant des opérations d'empilage, de chargement, de déchargement et de transfert précises, avec un contrôle stable et aisé.
Grâce à sa direction souple et son rayon de braquage court, il se déplace aisément dans les espaces restreints tels que les entrepôts, les cours et les ateliers. Équipé de pneus pleins résistants à l'usure, il s'adapte aux graviers, à la terre, au béton et à diverses autres surfaces extérieures. Sa grande durabilité réduit la fréquence des remplacements et diminue considérablement les coûts d'exploitation à long terme. Ses composants clés bénéficient de systèmes de support de haute qualité, garantissant robustesse et facilité d'entretien pour une utilisation intensive et durable.
Photos de livraison
L'ergonomie des commandes comprend un volant confortable et des leviers de commande légers, réduisant la fatigue lors des longues heures d'utilisation. L'équipement de sécurité complet inclut des ceintures de sécurité, un coupe-circuit, des pédales antidérapantes et une protection contre les surcharges, garantissant ainsi la sécurité de l'opérateur. Le chariot élévateur est également facile à entretenir grâce à des pièces d'usure courantes telles que les filtres et les huiles, ce qui réduit les coûts de maintenance et assure une utilisation sans souci.
Grâce à ses performances exceptionnelles, sa fiabilité et son excellent rapport qualité-prix, ce chariot élévateur diesel de 2 tonnes répond aux exigences de manutention variées des clients du monde entier. Qu'il s'agisse de transferts sur de courtes distances, de chargement/déchargement de marchandises ou de stockage sur site, il effectue les tâches avec efficacité et stabilité, ce qui en fait un partenaire fiable pour améliorer l'efficacité logistique et réduire les coûts d'exploitation.










