Chariot élévateur diesel 2T
Le chariot élévateur diesel de 2 tonnes présente les avantages suivants :
· Performances puissantesIdéal pour les opérations à charges lourdes.
· Longue autonomie et ravitaillement rapide: Offre des horaires de travail étendus avec un ravitaillement rapide et pratique.
· Forte adaptabilitéCapable de fonctionner de manière fiable dans des environnements difficiles.
· Faibles coûts de maintenanceLa conception simple et durable du moteur diesel réduit les coûts d'entretien.
· Rapport coût-efficacité élevé: Réduction des coûts opérationnels globaux.
· Applications idéales: Convient aux environnements de manutention de charges lourdes tels que les entrepôts, les ports et les usines.
Chariot élévateur diesel de 2 tonnes : un concentré de puissance compact pour une efficacité quotidienne
Puissant mais pratique :Avec une capacité de 2 tonnes couvrant 80 % des tâches quotidiennes (palettes, petites pièces, etc.), ce chariot élévateur diesel allie puissance et efficacité. Son moteur à couple élevé atteint 18 km/h à vide et gravit des pentes jusqu'à 15° en pleine charge, supportant même des surcharges de 2,5 tonnes. Plus polyvalent que les modèles de 1 tonne sous-dimensionnés ou de 3 tonnes surdimensionnés, il permet de réduire les déchets et les risques de surcharge.
Conception optimisée pour l'espace :Avec une largeur de seulement 1,1 à 1,2 m, un rayon de braquage inférieur à 2 m et un empattement court de 1,5 à 2 m, il se faufile aisément dans les allées étroites et les rayonnages. Un mât de 1,9 à 2,1 m (extensible à 3 m) optimise l'espace de stockage vertical de 20 %, résolvant ainsi le problème des dimensions trop importantes pour le passage ou trop faibles pour le levage.
Fonctionnement économique :30 % moins cher à l'achat qu'un chariot élévateur électrique, il se recharge en 5 minutes pour une autonomie de 6 à 8 heures (8 à 10 L/jour). L'absence de temps de charge est idéale pour les horaires variables. La maintenance est simple et économique : interventions courantes à moins de 100 ¥, coûts annuels inférieurs de plus de 50 % à ceux des chariots électriques. Un excellent rapport qualité-prix.
Robuste et adaptable :Fonctionnant de -10 °C à 35 °C, cette machine robuste est conçue pour les charges difficiles, comme celles des engins de chantier. Des accessoires (déplaceurs latéraux, fourches réglables) permettent de traiter des fûts et des produits de formes irrégulières. Une seule machine assure le chargement, le transport et l'empilage : la solution idéale pour les PME qui optimisent leur production avec un minimum d'équipement.
Un choix judicieux, pas un compromis :Ce chariot élévateur « petit mais robuste » offre la puissance, l'agilité et les économies idéales, ce qui en fait l'outil de travail incontournable pour les petites et moyennes entreprises.
Spécifications techniques du chariot élévateur diesel 2T
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES POUR CHARIOT ÉLÉVATEUR | ||||
| Performance | Modèle | CPC20/CPCD20 | ||
| Capacité nominale | kilos | 2000 | ||
| Centre de charge | mm | 500 | ||
| Type de puissance | Diesel | |||
| Vitesse de levage maximale (à vide / en pleine charge) | mm/s | 400 | ||
| Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide) | km/h | 17/19 | ||
| Capacité de remorquage maximale (pleine charge / à vide) | kN | 14/9 | ||
| Capacité de franchissement de pente (pleine charge / à vide) | % | 15/20 | ||
| Hauteur de levage | (H1) | mm | 3000 | |
| Hauteur de levage libre | mm | 60 | ||
| Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) | (°) | 6/12 | ||
| Rayon de braquage minimal | mm | 2450 | ||
| Largeur minimale de l'allée à angle droit | mm | 2050 | ||
| Garde au sol minimale | mm | 110 | ||
| Dimensions | Longueur totale (fourche comprise) | (UN) | mm | 3820 |
| Largeur hors tout | (B) | mm | 1160 | |
| Hauteur totale (mât abaissé) | (H) | mm | 2095 | |
| Hauteur hors tout (mât étendu) | (H2) | mm | 4080 | |
| Hauteur totale jusqu'au plafond | (H3) | mm | 2095 | |
| Porte-à-faux avant | (A1) | mm | 451 | |
| Empattement | (A2) | mm | 1640 | |
| Bande de roulement avant | (B1) | mm | 970 | |
| Bande de roulement arrière | (B2) | mm | 970 | |
| Pneu | Roue avant | mm | 7h00-12h00 | |
| Roue arrière | mm | 6h00-9h00 | ||
| Fourchette | Largeur de fourche | (B3) | mm | 122 |
| Épaisseur de la fourche | (H4) | mm | 40 | |
| Hauteur du dossier | mm | 1000 | ||
| Longueur de la fourche | (A3) | mm | 1070 | |
| Moteur | Modèle de moteur | XINCHAI C490BPG | ||
| Puissance nominale | kW | 40 | ||
| Vitesse de rotation à puissance nominale | tr/min | 2650 | ||
| Max. Couple | Nm | 162 | ||
| Vitesse de rotation au couple maximal | tr/min | 1800~1900 | ||
| Type de changement de puissance | Mécanique/Hydraulique | |||
| Poids à vide | kilos | 3050 | ||
Facultatif
1. Moteur:
• Norme : Xinchai
•Facultatif:ISUZU (Japon), Mitsubishi (Japon), KUBOTA(Japon), YANMAR (Japon), Kohler (États-Unis), Cummins (États-Unis)
2. Mât:
• Standard : 2 étages 3000 mm
• En option : mâts à 2 ou 3 sections entièrement libres de 4 500 à 7 500 mm
3. Fourchette:
•Standard: fourche de 1220 mm
•Facultatif: Fourches de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm et 1820 mm ;
4. Pneus pneumatiques et pneus pleins disponibles
5. Toutes sortes d’accessoires pour chariots élévateurs disponibles
Notre exposition d'usine
Nous sommes un fabricant professionnel de chariots élévateurs, utilisant des marques de premier rang de renommée internationale et éprouvées sur le marché pour des composants clés tels que les moteurs, les transmissions et les essieux. Chaque aspect de la production, depuis la sélection des matières premières, la découpe et le soudage jusqu'au grenaillage, la peinture, l'assemblage et les tests, est effectué de manière indépendante dans nos installations, avec un système de contrôle qualité complet supervisant l'ensemble du processus.
Tous les produits sont soumis à des inspections rigoureuses avant d'être livrés aux clients. Nos chariots élévateurs diesel ont été exportés dans de nombreux pays et sont largement appréciés par les clients du monde entier.
COMPAGNIE TAIAN TIGLIFT
Contact: Jerry Wang
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