Petit chariot élévateur électrique

1. Équipé d’une batterie lithium-fer-phosphate de grande capacité, il prend en charge la recharge rapide et la recharge opportuniste, permettant une exploitation continue sur plusieurs postes.

2. Il est exempt de brume acide et de l’effet mémoire des batteries au plomb, ce qui le rend plus écologique et plus sûr, et peut répondre aux exigences élevées d’exploitation en intérieur.

3. Le système de commande électronique est intelligent et efficace, avec une puissance de sortie fluide et puissante. Ses performances d’accélération et de montée sont nettement supérieures à celles des véhicules de la même catégorie.

4. Il est équipé de fonctions d’autocontrôle intelligent et de communication par bus CAN, permettant un diagnostic rapide et précis des pannes et réduisant considérablement les coûts d’exploitation et de maintenance.

5. Le véhicule présente une structure compacte avec un bruit et des vibrations extrêmement faibles, offrant une expérience de conduite silencieuse et confortable et améliorant l’environnement de travail.


détails du produit

Dans les systèmes modernes d’entreposage et de logistique, l’espace est une ressource précieuse et l’efficacité est au cœur de la concurrence.Notre petit chariot élévateur électrique de 2 t est précisément un chef-d’œuvre conçu pour répondre aux exigences de l’entreposage à haute densité et des opérations à haute intensité.Il hérite non seulement parfaitement des gènes de protection de l’environnement de la technologie électrique, mais surpasse également de manière globale les chariots élévateurs traditionnels à carburant en termes d’utilisation de l’espace et d’efficacité opérationnelle.Comparé aux chariots élévateurs thermiques de même tonnage, le petit chariot élévateur électrique de 2 t présente des avantages intrinsèques en matière de conception structurelle.Il élimine l'énorme moteur à combustion interne, le réservoir de carburant, le système d'échappement et la structure de transmission complexe, de sorte que la structure globale du véhicule est plus compacte et que les dimensions de la carrosserie sont considérablement réduites.Ce « petit volume » apporte une valeur pratique considérable : dans des espaces extrêmes tels que les allées étroites d’entrepôt, les rayonnages encombrés et l’intérieur de conteneurs, il peut se tourner et manœuvrer avec souplesse et aisance, ce qui réduit sensiblement la difficulté opérationnelle et les exigences d’espace.Cela signifie que les entreprises peuvent installer davantage d’étagères dans la même zone de stockage, augmenter la densité de stockage et libérer directement une immense valeur d’espace de stockage.Il s’agit d’un avantage essentiel que les chariots élévateurs thermiques, volumineux et à grand rayon de braquage, ne peuvent égaler.

petit chariot élévateur électrique

Des performances puissantes, sans crainte des opérations de haute intensité, avec des performances comparables, voire supérieures, à celles des carburants

Dans la perception traditionnelle, les chariots élévateurs à carburant semblent incarner la « puissance », mais notre chariot élévateur à batterie lithium de 2 tonnes a complètement brisé ce stéréotype. Grâce à l’adoption d’un moteur d’entraînement à courant alternatif avancé et d’une technologie de contrôle électronique, il peut fournir instantanément le couple maximal. La réponse au démarrage, à l’accélération et en montée est rapide, et la puissance délivrée est stable et puissante. En exploitation réelle, sa vitesse de levage, sa vitesse de déplacement et sa capacité de franchissement peuvent toutes rivaliser avec, voire dépasser, celles des chariots élévateurs à carburant de même niveau. Plus important encore, les batteries au lithium présentent une caractéristique de décharge continue et stable, ce qui garantit que le chariot élévateur reste « à haute énergie pendant tout le cycle d’exploitation », sans atténuation significative de la puissance due à la consommation d’énergie, assurant ainsi une efficacité constante dans des opérations intensives et à plusieurs équipes.

Zéro émission et bruit ultra-faible repoussent les limites des scénarios d’exploitation et permettent une application dans tous les domaines

C’est l’avantage le plus significatif des chariots élévateurs à batterie au lithium par rapport aux chariots élévateurs à carburant. Lorsque les chariots élévateurs à carburant sont en fonctionnement, ils produisent des gaz d’échappement nocifs tels que le monoxyde de carbone et les hydrocarbures, accompagnés d’un bruit et de vibrations importants, ce qui limite strictement leur utilisation aux seules zones extérieures bien ventilées ou aux espaces semi-ouverts. Nos chariots élévateurs à batterie au lithium offrent des émissions d’échappement nulles et un fonctionnement à très faible bruit. Cela crée non seulement un environnement de travail calme et confortable pour les conducteurs, mais signifie également qu’ils peuvent circuler librement entre les ateliers intérieurs, les installations de stockage frigorifique et même les ateliers sans poussière soumis à des exigences strictes en matière de qualité de l’air dans des secteurs tels que l’alimentation, la pharmacie, l’électronique et le textile, réalisant ainsi une « exploitation sans barrières sur l’ensemble de la zone », de l’extérieur à l’intérieur, et élargissant considérablement les scénarios d’application commerciale des entreprises.

Conservation d'énergie ultime et maintenance ultra-faible, avec des avantages de coût significatifs sur l'ensemble du cycle de vie

Du point de vue de l’économie opérationnelle, les chariots élévateurs à batterie au lithium infligent un « coup de réduction dimensionnelle » aux chariots élévateurs à carburant. Le coût de l’électricité est bien inférieur à celui du carburant. Son rendement de conversion énergétique atteint plus de 80 %, tandis que celui des moteurs à combustion interne n’est que d’environ 30 %. Les coûts énergétiques peuvent être réduits de plus de 70 %. En matière d’entretien, la structure électrique est simple et ne nécessite pas le remplacement de consommables conventionnels tels que l’huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air et les bougies d’allumage, ce qui entraîne des coûts de maintenance extrêmement faibles. La batterie au phosphate de fer lithié dont il est équipé a une durée de vie en cycles supérieure à 4 000 fois, dépassant de loin celle d’un moteur à carburant. De plus, il prend en charge la recharge opportuniste « à la demande », sans nécessiter de salle de recharge dédiée, ce qui améliore encore le taux d’utilisation du temps et l’efficacité opérationnelle. Le calcul global montre que, bien que le coût d’achat initial des chariots élévateurs à batterie au lithium soit légèrement plus élevé, le coût total sur l’ensemble de leur cycle de vie est bien inférieur à celui des chariots élévateurs à carburant.

Doté d’une technologie intelligente, il améliore l’efficacité de la gestion de la sécurité et de la maintenance

Les chariots élévateurs modernes à batterie au lithium sont des produits hautement intelligents. Le système intégré de bus CAN permet de surveiller en temps réel l’état du véhicule, le niveau de batterie, les codes de défaut et d’autres informations, offrant ainsi une alerte précoce précise des défauts et un diagnostic à distance. Le système intelligent de gestion de batterie BMS assure de multiples protections telles que la surcharge, la décharge excessive et les hautes températures, maximisant ainsi la durée de vie de la batterie. En outre, il peut être équipé en option de diverses fonctions de sécurité, renforçant considérablement la sécurité des opérations. Ces fonctionnalités intelligentes ont fait passer la gestion des équipements de la « maintenance passive » à la « prévention active », et l’efficacité de la maintenance ainsi que le degré de finesse de la gestion dépassent de loin ceux des chariots élévateurs traditionnels à carburant.

Modèle

CPD20
Capacité nominale
kg 2000
Centre de charge
mm 500
Type d'alimentation

Batterie au lithium
Type de conduite

Type à conducteur porté
Empattement (L1) mm 1550
Bande de roulement avant (W2) mm 945
Bande de roulement arrière (W3) mm 880
Porte-à-faux avant (L2) mm 325
Angle d’inclinaison du mât (avant-arrière)
° 5∕10
Hauteur de levage max. (H) mm 3000
Hauteur de levée libre (H7) mm 105
Hauteur totale (mât abaissé) (H1) mm 2200
Hauteur totale (mât déployé) (H2) mm 4055
Hauteur du garde-toit (H3) mm 2110
Longueur totale (fourche incluse)
mm 3300
Longueur totale (sans fourche)
mm 2200
Largeur totale (W1) mm 1096
Garde au sol minimale (H4) mm 88
Rayon de braquage minimal
mm 2120
Dimensions de la fourche (L×l×É)
mm 1070*100*40
Vitesse de conduite maximale (à vide)
km/h 14
Vitesse de conduite maximale (en charge)
km/h 12
Vitesse de levage max. (en charge/à vide)
mm/s 270∕300
Vitesse de descente (pleine charge / à vide)
mm/s 400∕350
Capacité de franchissement (pleine charge / à vide)
(%) 15∕20
Poids à vide
kg 2850
Nombre de roues (X = roues motrices (avant/arrière))

2∕2
Type de pneus (avant/arrière)

Pneu plein
Taille des pneus (avant/arrière)

6.5-10 16*6.8
Frein de conduite

Type à pédale hydraulique
Frein de stationnement

Mécanique-manuel
Puissance du moteur de traction (S2-60 min)
kW 5
Puissance du moteur de levage (S3-15 %)
kW 7.5
Mode de commande du moteur de traction

mosfet/pmsm
Mode de commande du moteur de levage

mosfet/pmsm
Pression du système hydraulique
MPa 18
Capacité de la batterie
V/Ah 76,8 V/205 Ah

En résumé, le petit chariot élévateur électrique 2t maximise l’efficacité spatiale grâce à sa taille compacte, répond aux exigences de haute intensité grâce à sa forte capacité opérationnelle et démontre des avantages écrasants en matière d’adaptabilité environnementale, de coût global et de gestion intelligente par rapport aux chariots élévateurs à carburant. Il ne s’agit pas d’un simple remplacement d’outil, mais d’une mise à niveau stratégique de l’équipement logistique de l’entreprise, aidant les clients à prendre l’avantage dans la concurrence féroce du marché.


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