Chariot élévateur 6 tonnes
1,6 T de charge lourde, moteur diesel puissant, efficacité continue.
2. Construction robuste, fonctionnement flexible, adapté à de multiples situations.
3. Faible entretien, rentabilité élevée, expert en travaux intensifs.
4. Accessoires compatibles, performances fiables, travail toute la journée.
Doté d'une capacité de charge robuste de 6 tonnes, ce chariot élévateur diesel offre une puissance et un couple exceptionnels pour les travaux de manutention les plus exigeants. Il excelle dans des conditions de travail variées, des entrepôts intérieurs aux chantiers extérieurs, grâce à ses capacités de franchissement remarquables et à son endurance à toute épreuve, permettant un fonctionnement continu 24h/24. Sa construction, avec un châssis en acier haute résistance et des composants clés optimisés, garantit une durabilité supérieure et un faible taux de panne, réduisant ainsi les coûts de maintenance à long terme. Son système de direction flexible assure une maniabilité optimale dans les espaces restreints, tandis que sa compatibilité avec divers accessoires accroît sa polyvalence. Un choix économique pour des besoins de transport de charges lourdes efficaces et fiables.
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU CHARIOT ÉLÉVATEUR | ||||
| Performance | Modèle | CPCD60F | ||
| Capacité nominale | kilos | 6000 | ||
| Centre de charge | mm | 600 | ||
| Type de puissance | Diesel | |||
| Max. Vitesse de levage (à vide/pleine charge) | mm/s | 470 | ||
| Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide) | km/h | 26/28 | ||
| Capacité de remorquage maximale | kN | 53 | ||
| Capacité de franchissement de pente (pleine charge / à vide) | % | 15/20 | ||
| Hauteur de levage | (H1) | mm | 3000 | |
| Hauteur de levage libre | mm | 150 | ||
| Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) | (°) | 6/12 | ||
| Rayon de braquage minimal | mm | 3430 | ||
| Largeur minimale de l'allée à angle droit | mm | 3090 | ||
| Garde au sol minimale | mm | 230 | ||
| Dimensions | Longueur totale (fourche comprise) | (UN) | mm | 4750 |
| Largeur hors tout | (B) | mm | 1995 | |
| Hauteur totale (mât abaissé) | (H) | mm | 2500 | |
| Hauteur totale (mât déployé) | (H2) | mm | 4420 | |
| Hauteur totale jusqu'au-dessus | (Ha) | mm | 2420 | |
| Porte-à-faux avant | (A1) | mm | 635 | |
| Empattement | (aaa) | mm | 2250 | |
| Bande de roulement avant | (B1) | mm | 1470 | |
| Bande de roulement arrière | (ba) | mm | 1700 | |
| Pneu | Roue avant | mm | 8.25-15-14 | |
| Roue arrière | mm | 8.25-15-14 | ||
| Fourchette | Largeur de fourche | (vendre) | mm | 150 |
| Épaisseur de la fourche | X4 | mm | 60 | |
| Hauteur du dossier | mm | 1365 | ||
| Longueur de la fourche | (Aa) | mm | 1220 | |
| Moteur | Modèle de moteur | Q UA NC H AI 4J1 | ||
| Puissance nominale | kW | 85 | ||
| Vitesse de rotation à puissance nominale | tr/min | 2200 | ||
| Max. Couple | Nm | 500 | ||
| Vitesse de rotation au couple maximal | tr/min | 1650 | ||
| Type de changement de puissance | Hydraulique | |||
| Poids à vide | kilos | 8640 | ||
Un chariot élévateur diesel de 6 tonnes est un engin de manutention industriel de moyenne à forte capacité qui allie puissance et flexibilité d'utilisation. Il convient aux applications à intensité moyenne à élevée dans les secteurs de la production, de l'entreposage, de la logistique, des ports et des terminaux. Ses principaux avantages sont les suivants :
1. Grande capacité de charge, adaptée à diverses conditions
Avec une capacité de charge nominale de 6 tonnes, il peut facilement manipuler des charges lourdes telles que des moules de grande taille, des matériaux en acier, des pièces de conteneurs et des matériaux de construction empilés. Il est adapté aussi bien aux tâches en intérieur, comme le gerbage de palettes et le transfert de marchandises, qu'aux opérations extérieures intensives sur les chantiers et les terminaux de fret, surpassant les limites de charge des chariots élévateurs légers.
2. Performances exceptionnelles, alliant endurance et efficacité
Le moteur diesel offre un couple élevé et une excellente capacité de franchissement (avec une pente maximale de plus de 20°), garantissant un fonctionnement optimal sur les terrains difficiles tels que les surfaces boueuses et les pentes. Le ravitaillement en diesel est aisé et la grande autonomie permet d'espacer les recharges, autorisant un fonctionnement continu 24 h/24 et 7 j/7 et améliorant considérablement l'efficacité de la manutention.
3. Structure robuste, durabilité exceptionnelle
Le châssis et le mât sont fabriqués en acier soudé haute résistance, offrant une excellente résistance aux chocs et à l'usure, ce qui leur permet de supporter les contraintes mécaniques importantes liées aux charges lourdes sur le long terme. Les composants clés, tels que la transmission et le système hydraulique, sont optimisés pour les conditions d'utilisation intensives, ce qui se traduit par un faible taux de pannes, des intervalles d'entretien prolongés et une réduction des coûts d'exploitation à long terme.
4. Rapport coût-efficacité élevé, coût total de possession maîtrisable
Par rapport aux chariots élévateurs électriques de même capacité de charge, le coût d’achat initial est inférieur. Le ravitaillement en diesel est pratique et la technologie avancée du moteur garantit un accès facile aux pièces de rechange et des dépenses de maintenance réduites. Pour les entreprises ayant des besoins de manutention moyens à lourds, il s’agit d’une solution rentable qui équilibre performances lourdes et contrôle des coûts.
5. Fonctionnement flexible, compatible avec de multiples options de fixation
Le chariot élévateur peut être équipé d'accessoires tels que des déplaceurs latéraux, des pinces et des poussoirs pour la manutention de matériaux de formes irrégulières ou de grande longueur, élargissant ainsi son champ d'application. Son système de direction flexible et son rayon de braquage modéré permettent une utilisation efficace aussi bien dans les allées étroites des entrepôts que dans les vastes cours de chargement.




