Chariot élévateur 6 tonnes
1,6 T de charge lourde, moteur diesel puissant, efficacité continue.
2. Construction robuste, fonctionnement flexible, adapté à de multiples situations.
3. Faible entretien, rentabilité élevée, expert en travaux intensifs.
4. Accessoires compatibles, performances fiables, travail toute la journée.
Bénéficiant d'une capacité de charge robuste de 6 tonnes, ce chariot élévateur diesel offre une puissance et un couple exceptionnels pour les tâches de manutention lourdes. Il excelle dans diverses conditions de travail, des entrepôts intérieurs aux chantiers de construction extérieurs, avec une capacité d'escalade exceptionnelle et une endurance durable qui prend en charge les opérations postées 24 heures sur 24. Construit avec des cadres en acier à haute résistance et des composants clés optimisés, il garantit une durabilité supérieure et de faibles taux de défaillance, réduisant ainsi les coûts de maintenance à long terme. Son système de direction flexible permet une navigation fluide dans des espaces étroits, tandis que la compatibilité avec divers accessoires élargit sa polyvalence opérationnelle. Un choix rentable pour les besoins de transport de charges lourdes efficaces et fiables.
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU CHARIOT ÉLÉVATEUR | ||||
| Performance | Modèle | CPCD60F | ||
| Capacité nominale | kilos | 6000 | ||
| Centre de charge | mm | 600 | ||
| Type de puissance | Diesel | |||
| Vitesse de levage maximale (à vide / en pleine charge) | mm/s | 470 | ||
| Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide) | km/h | 26/28 | ||
| Capacité de remorquage maximale | kN | 53 | ||
| Capacité de pente (pleine charge/sans charge) | % | 15/20 | ||
| Hauteur de levage | (H1) | mm | 3000 | |
| Hauteur de levage libre | mm | 150 | ||
| Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) | (°) | 6∕12 | ||
| Min. Rayon de braquage | mm | 3430 | ||
| Largeur minimale d'allée à angle droit | mm | 3090 | ||
| Min. Garde au sol | mm | 230 | ||
| Dimensions | Longueur totale (y compris la fourche) | (UN) | mm | 4750 |
| Largeur hors tout | (B) | mm | 1995 | |
| Hauteur hors tout (mât abaissé) | (H) | mm | 2500 | |
| Hauteur hors tout (mât étendu) | (H2) | mm | 4420 | |
| Hauteur totale jusqu'au plafond | (H3) | mm | 2420 | |
| Porte-à-faux avant | (A1) | mm | 635 | |
| Empattement | (A2) | mm | 2250 | |
| Bande de roulement avant | (B1) | mm | 1470 | |
| Bande de roulement arrière | (B2) | mm | 1700 | |
| Pneu | Roue avant | mm | 8h25-15-14 | |
| Roue arrière | mm | 8h25-15-14 | ||
| Fourchette | Largeur de fourche | (B3) | mm | 150 |
| Épaisseur de la fourche | (H4) | mm | 60 | |
| Hauteur du dossier | mm | 1365 | ||
| Longueur de la fourche | (A3) | mm | 1220 | |
| Moteur | Modèle de moteur | QUANCHAÏ 4J1 | ||
| Puissance nominale | kW | 85 | ||
| Vitesse de rotation à puissance nominale | tr/min | 2200 | ||
| Max. Couple | Nm | 500 | ||
| Vitesse de rotation au maximum. Couple | tr/min | 1650 | ||
| Type de changement de puissance | Hydraulique | |||
| Poids à vide | kilos | 8640 | ||
Un chariot élévateur diesel de 6 tonnes est un engin de manutention industriel de moyenne à forte capacité qui allie puissance et flexibilité d'utilisation. Il convient aux applications à intensité moyenne à élevée dans les secteurs de la production, de l'entreposage, de la logistique, des ports et des terminaux. Ses principaux avantages sont les suivants :
1. Grande capacité de charge, adaptée à diverses conditions
Avec une capacité de charge nominale de 6 tonnes, il peut facilement manipuler des charges lourdes telles que des moules de grande taille, des matériaux en acier, des pièces de conteneurs et des matériaux de construction empilés. Il est adapté aussi bien aux tâches en intérieur, comme le gerbage de palettes et le transfert de marchandises, qu'aux opérations extérieures intensives sur les chantiers et les terminaux de fret, surpassant les limites de charge des chariots élévateurs légers.
2. Performances exceptionnelles, alliant endurance et efficacité
Le moteur diesel offre un couple élevé et une excellente capacité de franchissement (avec une pente maximale de plus de 20°), garantissant un fonctionnement optimal sur les terrains difficiles tels que les surfaces boueuses et les pentes. Le ravitaillement en diesel est aisé et la grande autonomie permet d'espacer les recharges, autorisant un fonctionnement continu 24 h/24 et 7 j/7 et améliorant considérablement l'efficacité de la manutention.
3. Structure robuste, durabilité exceptionnelle
Le châssis et le mât sont construits en acier soudé haute résistance, offrant une excellente résistance aux chocs et à l'usure pour supporter les contraintes mécaniques prolongées dues à des charges importantes. Les composants clés, tels que la transmission et le système hydraulique, sont optimisés pour les conditions d'utilisation intensives, ce qui se traduit par de faibles taux de panne, des intervalles de maintenance espacés et des coûts d'exploitation réduits à long terme.
4. Rentabilité élevée, coût total de possession contrôlable
Comparé aux chariots élévateurs électriques de même capacité de charge, son coût d'achat initial est inférieur. Le ravitaillement en diesel est aisé et la fiabilité éprouvée de son moteur garantit un accès facile aux pièces détachées et des frais de maintenance réduits. Pour les entreprises ayant des besoins de manutention de charges moyennes à lourdes, il s'agit d'une solution économique alliant performance et maîtrise des coûts.
5. Fonctionnement flexible, compatible avec de multiples options de fixation
Le chariot élévateur peut être équipé d'accessoires tels que des déplaceurs latéraux, des pinces et des poussoirs pour la manutention de matériaux de formes irrégulières ou de grande longueur, élargissant ainsi son champ d'application. Son système de direction flexible et son rayon de braquage modéré permettent une utilisation efficace aussi bien dans les allées étroites des entrepôts que dans les vastes cours de chargement.









