Chariot élévateur à contrepoids

Le moteur diesel bénéficie d’une durée de vie ultra longue, atteignant jusqu’à 15 000 heures ;

Le ravitaillement ne prend que 3 minutes, soit 20 fois plus rapide que la charge ;

Il n'y a pas de frais de remplacement de batterie, ce qui permet d'économiser de l'argent dans les 5 ans.

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détails du produit

Le confort opérationnel est un avantage significatif des chariots élévateurs diesel : le siège entièrement suspendu réduit la fatigue, le rendant adapté aux opérations de plus de 8 heures ; la poignée de commande ergonomique (avec force réglable) réduit la pression de la main ; le tableau de bord affiche clairement le niveau de carburant et les codes d'erreur, facilitant la surveillance en temps réel.

Paramètre du produit

Dessins généraux du chariot élévateur diesel 5t

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Performance

Modèle



CPC(D)50

CPC(D)50

Capacité nominale


kilos

5000

5000

Centre de charge


mm

500

500

Type de puissance



Diesel

Diesel

Vitesse de levage maximale (pleine charge)


mm/s

330

330

Vitesse de conduite maximale (pleine charge)


km/h

22

22

Capacité de remorquage maximale (pleine charge)


kN

15.5

15.5

Aptitude en pente (pleine charge / sans charge)


%

15/20

15/20

Hauteur de levage

(H1)

mm

3000

3000

Hauteur de levage libre


mm

1500

1500

Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière)


Toi

6/12

6/12

Rayon de braquage minimal


mm

2850

2850

Largeur minimale de l'allée à angle droit


mm

2350

2350

Garde au sol minimale


mm

180

180

Dimensions

Longueur totale (fourche comprise)

(UN)

mm

4410

4410

Largeur hors tout

(B)

mm

1380

1380

Hauteur hors tout (mât abaissé)

(H)

mm

2180

2180

Hauteur de levage maximale

(H2)

mm

4320

4320

Hauteur totale au plafond

(Ha)

mm

2200

2200

Porte-à-faux avant

(A1)

mm

545

545

Empattement

(aa)

mm

1980

1980

Bande de roulement avant

(B1)

mm

1080

1080

Bande de roulement arrière

(ba)

mm

970

970

Pneu

Roue avant



300-15

300-15

Roue arrière



700-12

700-12

Fourchette

Largeur de fourche

(vendre)

mm

150

150

Épaisseur de la fourche

X4

mm

50

50

Hauteur du dossier


mm

1275

1275

Longueur de la fourche

(Aa)

mm

1220

1220

Moteur

Modèle



X pouces AIA498B PG

X pouces AIA498B PG

Puissance nominale


kW/tr/min

45/2300

45/2300

Max. Couple


Nm/tr/min

193/1600-1800

193/1600-1800

Nombre de cylindres



4

4

Déplacement


L

3.168

3.168

Changement

Type de changement de puissance



Mécanique

Hydraulique

Changement de vitesse (avant/arrière)



2/2

2/2


Capacité du réservoir de carburant


L

70

70


Capacité de la batterie


V/Ah

12V/80Ah

12V/80Ah


Poids propre


kilos

5550

5550

Facultatif

1. Moteur :

•standard : ξvous démontez, Q u installez

• Oppi ona l : Isuzu (Japon), Mitsubishi (Japon), Nissan (Japon), Yanma R (Japon), Choher (Lapin), Komins (Lapin)

2. Mât :

• Standard : 2 étages 3 000 mm

•En option : mât entièrement libre à 2 et 3 étages de 4 500 mm à 7 500 mm

3. Fourche :

•Fourche standard de 1220 mm

•Fourches optionnelles de 1 370 mm, 1 520 mm, 1 670 mm et 1 820 mm ;

4. Pneumatique et pneu plein tous deux disponibles

5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles

Pourquoi choisir le chariot élévateur diesel TIGLIFT

les avantages des chariots élévateurs diesel

Chariots élévateurs diesel : « Optimiser l'efficacité » pour les opérations de parcs logistiques à haute fréquence  

Dans les scénarios d'exploitation à haute fréquence comme les parcs logistiques, les chariots élévateurs diesel excellent grâce à leurs avantages de « maximisation de l'efficacité » :

Leur capacité de manutention quotidienne est supérieure de 20 % à celle des chariots élévateurs électriques, grâce à la suppression des temps d'arrêt de charge.

Une séance de ravitaillement de 5 minutes suffit pour reprendre un fonctionnement à pleine charge.

Leur endurance longue durée les rend idéales pour le travail continu en plusieurs équipes.  

Les pneus résistants à l’usure et les fourches renforcées sont parfaitement adaptés à la manutention de marchandises diverses, notamment des cartons, des palettes et des équipements lourds.

Photos de livraison 

photo d'expédition de chariot élévateur diesel

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photo d'expédition de chariot élévateur diesel

Valoriser les commentaires des clients comme moteur essentiel de l'optimisation des services 

Nous considérons les commentaires des clients comme le moteur principal de l'optimisation des services, avec les mesures concrètes suivantes :

Collecte régulière de données de satisfaction : Chaque trimestre, nous recueillons les notes de satisfaction de nos clients concernant le service après-vente par le biais de questionnaires ou d'entretiens téléphoniques, en nous concentrant sur des indicateurs clés tels que la réactivité, le taux de résolution des problèmes et l'attitude envers le service. Cela nous permet d'identifier précisément les points faibles du processus de service.

Examen interdépartemental pour les problèmes à haute fréquence : pour les problèmes fréquemment mentionnés, nous organisons des réunions d'examen interdépartementaux impliquant les équipes de R&D, de production et de logistique. Cette approche collaborative garantit que les causes profondes sont traitées de manière globale, plutôt que de simplement traiter les symptômes.  

Intégration des suggestions aux mises à niveau des services : Chaque conseil client est enregistré et intégré au processus de mise à niveau. Cela garantit que nos engagements de service évoluent en permanence en fonction des besoins des clients, créant ainsi une boucle dynamique d'amélioration qui maintient nos services en phase avec les exigences du monde réel.

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