Qu'est-ce qu'un chariot élévateur ?

Un chariot élévateur est un véhicule de manutention industriel conçu pour le chargement, le déchargement, le stockage et le transport sur de courtes distances de marchandises palettisées. Il est classé comme véhicule industriel par l'Organisation internationale de normalisation (ISO/TC110). Couramment utilisés pour le transport d'objets volumineux dans les entrepôts, les chariots élévateurs sont généralement alimentés par des moteurs à carburant ou par des batteries.

L'Association des camionneurs industriels d'Amérique du Nord (ITA) catégorise les chariots élévateurs en sept classes en fonction du type de puissance, de l'environnement de travail, de la position de l'opérateur et des caractéristiques de l'équipement.

Classe ICamions à moteur électrique - Adaptés à une utilisation en intérieur et aux tâches nécessitant une faible hauteur de dégagement.

Classe IIChariots de manutention à moteur électrique pour allées étroites - Idéaux pour les espaces restreints et les allées étroites.

Classe IIIChariots manuels ou à moteur électrique - Utilisés pour une opération manuelle dans les entrepôts.

Classe IVCamions équipés de moteur à combustion interne (pneus pleins/à amortissement) - Convient pour une utilisation intérieure et extérieure sur des surfaces lisses.

Classe VCamions à moteur à combustion interne (pneus pneumatiques) - Convient pour une utilisation intérieure et extérieure sur des surfaces lisses.

Classe VITracteurs à moteur électrique et à combustion interne Utilisé pour le remorquage et le transport de matériaux.

Classe VIIChariots élévateurs tout-terrain - Conçus pour une utilisation en extérieur sur des surfaces irrégulières.

Classe I : Camions équipés de moteurs électriques

Les camions à moteur électrique sont principalement des chariots élévateurs à contrepoids électriques, alimentés par des batteries au plomb ou des batteries lithium-ion, avec une capacité de charge typique allant jusqu'à 5 tonnes. Cependant, avec les progrès de la technologie des batteries au lithium, des modèles avec une capacité de charge maximale de 10 tonnes sont désormais disponibles sur le marché.

Ce type de chariot élévateur produit un minimum de pollution et est peu bruyant, ce qui le rend idéal pour les opérations en intérieur et d'autres environnements aux exigences strictes, comme les industries pharmaceutiques et alimentaires.

            Chariots élévateurs électriques à quatre roues (stabilité à 4 points)                                         Chariots élévateurs électriques à trois roues (stabilité à trois points)

Classe II : Chariots élévateurs à moteur électrique pour allées étroites

Ce type de chariot élévateur utilise principalement des batteries comme source d'énergie et conserve ses capacités de levage et de transport. La principale différence par rapport aux chariots élévateurs à contrepoids est l'absence de contrepoids, ce qui se traduit par une capacité de charge typique inférieure à 3 tonnes. Grâce à sa conception compacte, sa maniabilité agile, sa construction légère et ses performances écologiques, ce chariot élévateur est largement utilisé dans les opérations d'entreposage et de logistique.

D'une manière générale, les transpalettes électriques, les préparateurs de commandes, les chariots télescopiques, les gerbeurs, les chariots à tourelle, les chariots articulés et les chargeurs latéraux entrent tous dans cette catégorie.

Transpalettes électriques                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

Empileurs de palettes                                                                      Camions à tourelle                                                          Chariots élévateurs articulés

Chargeurs latéraux

Classe III : Chariots manuels ou à moteur électrique

Les chariots élévateurs de classe II nécessitent que les opérateurs conduisent ou opèrent depuis l'intérieur du véhicule, tandis que les chariots élévateurs de classe III sont conçus pour être utilisés sans que le conducteur ne soit à l'intérieur du véhicule.

Ces véhicules compacts remplacent principalement les chariots manuels non motorisés pour les opérations de manutention, de chargement et de déchargement.

                Transpalettes électriques                                                                                                     Gerbeurs manuels

Chariots élévateurs de classe IV et de classe V (chariots élévateurs à combustion interne à contrepoids)

Types de moteurs : essence, diesel ou gaz naturel.

Application : Conçu pour les environnements extérieurs, d'atelier ou autres, sans restrictions strictes en matière d'émissions sonores, idéal pour la manutention de matériaux ou le transport sur de courtes distances sur des surfaces planes.

Différence clé :

Classe IV : Pneus à amortissement (pour surfaces intérieures/extérieures lisses)

Classe V : Pneus pneumatiques (pour terrains extérieurs accidentés)

Sous-catégories:

Chariots élévateurs IC standard (Capacité de charge : 0)–10 tonnes

Chariots élévateurs robustes (Capacité de charge : >10 tonnes)

Chariots élévateurs bi-carburant (par ex., commutable gaz/GPL)

Manipulateurs de conteneurs (spécialisés pour les opérations portuaires/des conteneurs ISO)

                Chariots élévateurs IC standard                                                                                                                 Chariots élévateurs robustes

                              Chariots élévateurs bi-carburant（GPL）                                                                      Manipulateurs de conteneurs

Classe VI : Tracteurs à moteur électrique et à combustion interne 

Les camions de classe VI sont un type spécial de camion industriel. Ce ne sont pas des chariots élévateurs, mais plutôt des tracteurs conçus pour tirer des charges. Ils étaient équipés soit d'une batterie/du moteur, soit d'un moteur à combustion interne alimenté à l'essence, au GPL ou au diesel.

      Tracteur de remorquage à moteur au lithium                                                                          Tracteur à moteur à combustion interne

Classe VII : Chariots élévateurs tout-terrain

Caractéristiques :

• Capacité tout-terrain exceptionnelle et adaptabilité aux différents terrains

• Conçu pour les terrains complexes et les environnements difficiles

• Construction robuste avec une garde au sol améliorée

Applications :

Opérations en extérieur (chantiers de construction, parcs de bois, etc.)

Ces derniers diffèrent des chariots élévateurs industriels standards par :

• Pneus tout-terrain ou chenilles

• Systèmes 4x4 ou 4x2

• Groupes motopropulseurs à couple élevé

                Camions tout-terrain 4x4 diesel                                                             Chariot télescopique

Voici tous les types et classifications de chariots élévateurs.