Chariot élévateur diesel 3,5T
Chariot élévateur diesel de 3,5 tonnes : plus puissant que 3 tonnes, plus maniable que 5 tonnes
1. Module d'efficacité de charge – Performances principales
Capacité de charge nominale de 3,5 tonnes + marge de surcharge de 10 à 15 % ; réduit la fréquence de manutention requise de 15 à 20 %, assurant un flux de travail ininterrompu.
2. Module d'adaptation de puissance – Adaptabilité aux scénarios
Capacité de franchissement de pentes à pleine charge >20°; adaptable à tous les terrains; fonctionne de manière fiable de –20℃ à 45℃, permettant un fonctionnement par tous les temps.
3. Module de durabilité économique – Avantage en termes de coûts
Ravitaillement en 5 minutes pour une autonomie d'une journée complète ; augmente l'utilisation des équipements de 25 % ; prolonge la durée de vie de 30 % ; réduit les coûts de maintenance annuels moyens de 40 %.
4. Module d'extension flexible – Multifonctionnalité
Rayon de braquage minimal de 2,8 m ; manœuvre aisément dans les allées étroites ; compatible avec divers accessoires ; une seule machine remplace plusieurs unités.
Chariot élévateur diesel de 3,5 tonnes : puissance intelligente et robustesse à toute épreuve
Force ciblée pour les tâches difficiles :Se positionnant entre les chariots élévateurs de 3 et 5 tonnes, le modèle diesel de 3,5 tonnes excelle dans les secteurs exigeants tels que le stockage de matériaux de construction, la fabrication de machines et les ports. Il résout le dilemme entre puissance suffisante et surdimensionnée grâce à un équilibre optimal entre agilité, rapport qualité-prix et efficacité.
Capacité de charge fiable, flux de travail plus rapide :Gère aisément des charges de 3 à 4 tonnes (acier, équipements, palettes denses), réduisant ainsi les trajets de 15 à 20 % par rapport aux modèles de 3 tonnes. Une marge de surcharge de 10 à 15 % évite les arrêts lors des montées et descentes en charge, assurant ainsi la fluidité des opérations.
Performances exceptionnelles en toutes circonstances :Son moteur diesel de forte cylindrée offre un couple élevé à bas régime, lui permettant de gravir des pentes supérieures à 20° et de maintenir une vitesse de 16 km/h en charge (23 km/h à vide). Il fonctionne de manière fiable de -20 °C à 45 °C, ce qui le rend idéal pour les entrepôts frigorifiques ou les chantiers extérieurs.
Construction durable, coûts réduits :Le châssis en acier renforcé et le mât en alliage offrent une durée de vie supérieure de 30 %, prouvée par des tests de fatigue. Un entretien simple (vidange et changement de filtre environ 180 ¥/intervention) réduit les coûts de maintenance annuels de 40 % par rapport aux modèles électriques concurrents. Un ravitaillement de cinq minutes assure une autonomie d'une journée entière, soit une augmentation de 25 % de la consommation.
Polyvalent pour différentes tâches et différents espaces :Son rayon de braquage de 2,8 m permet de se faufiler dans les espaces restreints. Compatible avec les systèmes de déplacement latéral, les pinces pour tuyaux, bobines et formes irrégulières, il répond aux besoins en matière de chargement, d'empilage, de transfert et de découpe.
Unité de musculation intelligente et performante pour les charges moyennes à lourdes :Robuste et agile, économique sans compromis, le chariot élévateur diesel de 3,5 tonnes assure une manutention fiable et performante dans les environnements industriels difficiles.
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU CHARIOT ÉLÉVATEUR | ||||
| Performance | Modèle | CPC35/CPCD35 | ||
| Capacité nominale | kilos | 3500 | ||
| Centre de charge | mm | 500 | ||
| Type de puissance | Diesel | |||
| Vitesse de levage maximale (à vide / en pleine charge) | mm/s | 450/420 | ||
| Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide) | km/h | 18/20 | ||
| Capacité de remorquage maximale (pleine charge / à vide) | kN | 16/11 | ||
| Capacité de franchissement de pente (pleine charge / à vide) | % | 15/20 | ||
| Hauteur de levage | (H1) | mm | 3000 | |
| Hauteur de levage libre | mm | 80 | ||
| Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) | (°) | 6/12 | ||
| Rayon de braquage minimal | mm | 2540 | ||
| Largeur minimale de l'allée à angle droit | mm | 2050 | ||
| Garde au sol minimale | mm | 135 | ||
| Dimensions | Longueur totale (fourche comprise) | (UN) | mm | 4170 |
| Largeur hors tout | (B) | mm | 1230 | |
| Hauteur totale (mât abaissé) | (H) | mm | 2110 | |
| Hauteur totale (mât déployé) | (H2) | mm | 4270 | |
| Hauteur totale jusqu'au-dessus | (H3) | mm | 2105 | |
| Porte-à-faux avant | (A1) | mm | 465 | |
| Empattement | (A2) | mm | 1760 | |
| Bande de roulement avant | (B1) | mm | 1000 | |
| Bande de roulement arrière | (B2) | mm | 970 | |
| Pneu | Roue avant | mm | 28*9-15 | |
| Roue arrière | mm | 6,50-10 | ||
| Fourchette | Largeur de fourche | (B3) | mm | 122 |
| Épaisseur de la fourche | (H4) | mm | 45 | |
| Hauteur du dossier | mm | 1225 | ||
| Longueur de la fourche | (A3) | mm | 1220 | |
| Moteur | Modèle de moteur | XINCHAI C490BPG | ||
| Puissance nominale | kW | 40 | ||
| Vitesse de rotation à puissance nominale | tr/min | 2650 | ||
| Max. Couple | Nm | 162 | ||
| Vitesse de rotation au couple maximal | tr/min | 1800~1900 | ||
| Type de changement de puissance | Mécanique/Hydraulique | |||
| Poids à vide | kilos | 4400 | ||
Facultatif
1. Moteur:
• Norme : Xinchai
•Facultatif:ISUZU (Japon), Mitsubishi (Japon), KUBOTA(Japon), YANMAR (Japon), Kohler (États-Unis), Cummins (États-Unis)
2. Mât:
• Standard : 2 étages 3000 mm
• En option : mâts à 2 ou 3 sections entièrement libres de 4 500 à 7 500 mm
3. Fourchette:
•Standard: fourche de 1220 mm
•Facultatif: Fourches de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm et 1820 mm ;
4. Pneus pneumatiques et pneus pleins disponibles
5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles
Notre exposition d'usine
Nous sommes un fabricant professionnel de chariots élévateurs, utilisant des marques de premier plan, reconnues internationalement et ayant fait leurs preuves sur le marché, pour des composants clés tels que les moteurs, les transmissions et les essieux. Chaque aspect de la production — de la sélection des matières premières, à la découpe et au soudage, en passant par le grenaillage, la peinture, l'assemblage et les tests — est réalisé indépendamment dans notre usine, avec un système de contrôle qualité complet supervisant l'ensemble du processus.
Tous les produits sont soumis à des inspections rigoureuses avant d'être livrés aux clients. Nos chariots élévateurs diesel ont été exportés dans de nombreux pays et sont largement appréciés par les clients du monde entier.
COMPAGNIE TAIAN TIGLIFT
Contact: Jerry Wang
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