Camion à contrepoids électrique
Aucune émission d'échappement, plus sain et adapté à une utilisation en intérieur ;
Faible consommation d’énergie, faible coût et forte économie ;
Charge rapide, haute efficacité, sans retard de production ;
Sans entretien, moins de soucis et économie de main-d'œuvre ;
Adaptable à de multiples scénarios, flexible et durable.
Les chariots élévateurs lithium-ion sont des chariots élévateurs électriques d'un nouveau type, alimentés par des batteries lithium-ion. En remplaçant les batteries traditionnelles au fioul ou au plomb par l'énergie électrique, ils ont redéfini les normes d'efficacité et de protection de l'environnement pour l'entreposage et la manutention. Ils utilisent des batteries lithium-ion (généralement au lithium-fer-phosphate ou au lithium ternaire) comme source d'énergie principale et sont associés à des systèmes de contrôle moteur pour assurer un fonctionnement non polluant et silencieux des chariots élévateurs, constituant ainsi un outil essentiel pour la mise en œuvre de l'automatisation logistique et des objectifs de « double empreinte carbone ».
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES | |||
Modèle | CPD50 | ||
Capacité nominale | kilos | 5000 | |
Centre de charge | mm | 500 | |
Type de puissance | Batterie au lithium | ||
Type de conduite | Type porteur | ||
Empattement | (aaa) | mm | 1980 |
Bande de roulement avant | (B1) | mm | 1080 |
Bande de roulement arrière | (ba) | mm | 970 |
Porte-à-faux avant | (A1) | mm | 545 |
Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) | toi | 6∕12 | |
Hauteur de levage max. | (H1) | mm | 3000 |
Hauteur de levage libre | mm | 80 | |
Hauteur hors tout (mât abaissé) | (H) | mm | 2200 |
Hauteur hors tout (mât déployé) | (H2) | mm | 4320 |
Hauteur totale au plafond | (Ha) | mm | 2200 |
Longueur totale (fourche comprise) | (UN) | mm | 4410 |
Largeur hors tout | (B) | mm | 1380 |
Garde au sol minimale | mm | 180 | |
Rayon de braquage minimal | mm | 2850 | |
Dimensions de la fourche (L × l × P) | mm | 122×50×1220 | |
Vitesse de conduite maximale (à vide) | km/h | 15 | |
Max. Conduite Vitesse (pleine charge) | km/h | 14 | |
Vitesse de levage maximale (pleine charge / à vide) | mm/s | 350∕270 | |
Aptitude en pente (pleine charge / sans charge) | % | 15∕15 | |
Poids propre | kilos | 5300 | |
Nombre de roues (X = roues motrices (avant/arrière)) | 2∕2 | ||
Type de pneu (avant/arrière) | Pneumatique | ||
Taille des pneus (avant/arrière) | 15h00-15h00 ∕ 19h00-12h00 | ||
Frein de conduite | Marchepied hydraulique Type | ||
Frein de stationnement | Mécanique-Manuelle | ||
Puissance du moteur d'entraînement (S2-60min) | kW | 20KW | |
Puissance du moteur de levage (S3-15%) | kW | 30KW | |
Type de moteur d'entraînement | CA | ||
Type de moteur de levage | CA | ||
Pression du système hydraulique | MPa | 18,5 MPa | |
Batterie (tension/capacité) | V/Ah | 76,8 V ∕ 410 Ah | |
Chargeur | 76,8 V ∕ 150 A |
Comparés aux modèles traditionnels, les chariots élévateurs lithium-ion présentent des atouts majeurs : en termes de protection de l'environnement, ils n'émettent aucune émission tout au long de leur fonctionnement (pas de gaz d'échappement, pas de dioxyde de carbone) et présentent un niveau sonore proche de celui des conversations quotidiennes (≤ 70 décibels), ce qui résout complètement les problèmes liés à l'interdiction d'utilisation en intérieur des chariots élévateurs à combustion interne et aux émissions indirectes de carbone des chariots élévateurs à batterie plomb-acide. En termes de performances, les batteries lithium-ion supportent des charges et des décharges à courant élevé. En mode de charge rapide, 80 % de la puissance peut être restaurée en 1 heure (les batteries plomb-acide nécessitent 8 à 10 heures de charge lente). De plus, leur puissance de sortie est stable, avec une vitesse de levage et une vitesse de conduite maximales augmentées respectivement d'environ 30 %, ce qui les rend adaptés aux opérations continues à haute fréquence. En termes d'économie, la durée de vie de la batterie peut atteindre 5 à 10 ans (les batteries plomb-acide ne durent que 2 à 3 ans), et la conception sans entretien réduit les coûts de main-d'œuvre, ce qui se traduit par une baisse des coûts globaux à long terme.
Actuellement, les applications les plus courantes couvrent des scénarios tels que l'entreposage haute densité dans le e-commerce (chariots élévateurs à allées étroites), l'entreposage frigorifique dans les industries agroalimentaire et pharmaceutique (modèles résistants aux basses températures) et la manutention de précision dans l'industrie manufacturière. Certains modèles haut de gamme sont également équipés de systèmes de surveillance intelligents capables de remonter en temps réel les données de consommation d'énergie, de pannes et de fonctionnement. Alors que le secteur logistique mondial accélère son électrification, s'appuyant sur les avantages considérables de « propreté, haute efficacité et intelligence », les chariots élévateurs lithium-ion passent du statut de « configurations optionnelles » à celui d'« outils standard ».