Chariot élévateur à batterie au lithium

Le chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes est un équipement de manutention couramment utilisé dans les scénarios d'entreposage, de logistique et industriels à moyenne et grande échelle. Avec ses caractéristiques de haute efficacité, de respect de l’environnement et de faible maintenance, il est largement utilisé dans les entrepôts, les ports, les usines, les supermarchés et autres contextes.

I. Paramètres de base

II. Technologie de base et système d'alimentation

1. Configuration de l'alimentation

Type de moteur : adopte un moteur AC sans balais (haute efficacité et économie d'énergie, réponse rapide du couple). Certains modèles haut de gamme prennent en charge les quatre roues motrices (capacité de montée ≥ 15°).

Technologie de batterie : batterie au lithium (sans entretien, longue durée de vie, charge rapide, prenant en charge 80 % de charge en 3 heures avec charge rapide).

Système de charge : chargeur intelligent équipé en standard, prenant en charge le mode de charge à courant constant/tension constante pour prolonger la durée de vie de la batterie ; certains modèles prennent en charge le mode d'échange de batterie (adapté aux scénarios de fonctionnement à haute fréquence).

2. Conduite et contrôle

Mode de conduite : Propulsion arrière (courant) ou quatre roues motrices (pour les terrains complexes), avec pneus anti-dérapants de série (adaptant aux terrains mouillés, glissants et inégaux).

Système de direction : Direction assistée hydraulique, caractérisée par une commande légère et un rayon de braquage réduit.

Système de freinage : Double protection par freinage électromagnétique et frein mécanique. Un freinage manuel est disponible en cas d’urgence pour garantir la sécurité lors des manœuvres de stationnement.

Interface utilisateur : Dotée d'un écran LED affichant en temps réel les données clés telles que le niveau de la batterie, les codes d'erreur et les heures de fonctionnement.

III. Conception structurelle et durabilité

1. Cadre et mât

Cadre : Soudé avec des plaques d'acier à haute résistance et traité par grenaillage intégral + pulvérisation de plastique (résistant à la corrosion, résistant aux chocs), avec une durée de vie de ≥ 10 ans.

Mât : Mât à deux ou trois étages (en option selon la hauteur de levage), en acier à profilés en C ou en H. Les galets, de conception composite acier à roulement et polyuréthane (faible niveau sonore et résistance à l’usure), garantissent un levage stable et sans à-coups.

2. Fourches et accessoires

Fourches standard : la longueur varie de 1,2 m à 1,5 m (fourches rallongées en option), fabriquées par forgeage d'acier + processus de traitement thermique (charge nominale ≥ 4,5 tonnes), prenant en charge les fonctions de déplacement latéral (± 150 mm) et d'inclinaison (± 6°).

IV. Configuration de sécurité et de protection

1. Règles de sécurité de base

Éclairage et avertissement : Phares à DEL de série (indice d’étanchéité IP67), clignotants, feux de freinage et avertisseurs sonores.

Structure de protection : Protection supérieure entièrement fermée (résistant à un impact ≥ 100 kg) et dossier de charge en métal haute résistance pour empêcher les marchandises de glisser.

2. Sécurité intelligente

Système de protection contre le retournement (ROPS) (en option) : Lorsque le véhicule s'incline de plus de 12°, le système limite automatiquement le levage et émet une alarme.

Avertissement d'évitement de collision (en option) : détecte les obstacles devant le véhicule grâce à un radar à ultrasons ou à des caméras. Lorsque la distance est inférieure ou égale à 1,5 m, un signal sonore et visuel retentit et le véhicule ralentit.

Protection contre les surcharges : surveille le poids de la charge en temps réel. En cas de surcharge, elle limite le levage et déclenche une alarme.

V. Fonctions auxiliaires

Certains modèles prennent en charge des fonctions telles que le pesage automatique (précision ±0,5%), le nivellement automatique des fourches (adaptation aux terrains inégaux) et la clé à carte à puce (déverrouillage sans contact), qui améliorent l'efficacité opérationnelle.

VI. Scénarios d'application

Grâce à sa capacité de charge et à sa flexibilité, le chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes est principalement destiné à :

Entreposage et logistique : Empilage en rayonnages de grande hauteur (au-dessus de 4,5 m) et manutention de palettes complètes dans les centres logistiques tiers et les entrepôts de commerce électronique.

Industrie manufacturière : Transport sur de courtes distances de matières premières, de produits semi-finis et de produits finis dans les ateliers d'usine (par exemple, les industries automobile, électronique et mécanique).

Chaîne du froid et environnements spéciaux : des batteries basse température (applicables de -20℃ à 40℃) peuvent être utilisées pour la manutention des marchandises en entrepôt frigorifique (conception personnalisée requise).

Commerce de détail : chargement/déchargement de marchandises et organisation des entrepôts dans les grands supermarchés et les marchés de gros.

VII. Maintenance et entretien

Cycle de maintenance : inspection quotidienne (quotidienne) + maintenance primaire (toutes les 500 heures) + maintenance secondaire (toutes les 2000 heures). La version batterie au lithium ne nécessite pas de remplacement d'électrolyte et son coût de maintenance est 40 % inférieur à celui de la version batterie plomb-acide.

Exposition d'usine