Chariot élévateur à batterie au lithium

Le chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes est un équipement de manutention couramment utilisé dans les secteurs de l'entreposage, de la logistique et de l'industrie de moyenne et grande taille. Grâce à son rendement élevé, son respect de l'environnement et sa faible maintenance, il est largement utilisé dans les entrepôts, les ports, les usines, les supermarchés et autres environnements.

I. Paramètres de base

II. Technologie de base et système électrique

1. Configuration de l'alimentation

Type de moteur : Moteur à courant alternatif sans balais (haut rendement, économie d'énergie et couple élevé). Certains modèles haut de gamme sont équipés d'une transmission intégrale (capacité de montée ≥ 15°).

Technologie de batterie : batterie au lithium (sans entretien, longue durée de vie, charge rapide, prenant en charge 80 % de charge en 3 heures avec charge rapide).

Système de charge : chargeur intelligent équipé de série, prenant en charge le mode de charge à courant constant/tension constante pour prolonger la durée de vie de la batterie ; certains modèles prennent en charge le mode d'échange de batterie (adapté aux scénarios de fonctionnement à haute fréquence).

2. Conduite et contrôle

Mode de conduite : traction arrière (courant principal) ou quatre roues motrices (pour les scénarios de terrain complexes), avec pneus antidérapants standard (s'adaptant aux sols mouillés, glissants et irréguliers).

Système de direction : Direction assistée hydraulique, avec fonctionnement léger et petit rayon de braquage.

Système de freinage : Double protection : freinage électromagnétique et frein mécanique. Un freinage manuel est disponible en cas d'urgence pour garantir la sécurité du stationnement.

Interface de fonctionnement : Équipé d'un écran LED, qui affiche les données clés en temps réel, telles que le niveau de la batterie, les codes d'erreur et les heures de travail.

III. Conception structurelle et durabilité

1. Cadre et mât

Cadre : Soudé avec des plaques d'acier à haute résistance et traité par grenaillage intégral + procédé de pulvérisation plastique (résistant à la corrosion, résistant aux chocs), avec une durée de vie ≥ 10 ans.

Mât : Mât à deux étages (ou à trois étages, selon la hauteur de levage), en acier à section en C ou en H. Les rouleaux sont composés d'un composite acier à roulement et polyuréthane (faible bruit et résistant à l'usure), garantissant un levage stable et sans à-coups.

2. Fourches et accessoires

Fourches standard : longueurs comprises entre 1,2 m et 1,5 m (fourches allongées en option), fabriquées par forgeage d'acier + processus de traitement thermique (charge nominale ≥ 4,5 tonnes), prenant en charge les fonctions de déplacement latéral (± 150 mm) et d'inclinaison (± 6°).

IV. Configuration de sécurité et de protection

1. Sécurité de base

Éclairage et avertissement : phares à LED de série (indice d'étanchéité IP67), clignotants, feux de freinage et avertisseurs sonores.

Structure de protection : toit de protection entièrement fermé (résistant aux chocs ≥ 100 kg) et dossier de charge en métal haute résistance pour empêcher les marchandises de glisser.

2. Sécurité intelligente

Système de protection anti-retournement (ROPS) (en option) : lorsque le véhicule s'incline de plus de 12°, le système limite automatiquement le levage et déclenche une alarme.

Alerte anticollision (en option) : Surveille les obstacles à l'avant grâce à un radar à ultrasons ou des caméras. Lorsque la distance est inférieure ou égale à 1,5 m, une alarme sonore et visuelle est émise et le véhicule décélère.

Protection contre les surcharges : Surveille le poids de la charge en temps réel. En cas de surcharge, la capacité de levage est limitée et une alarme est déclenchée.

V. Fonctions auxiliaires

Certains modèles prennent en charge des fonctions telles que la pesée automatique (précision ± 0,5 %), la mise à niveau automatique des fourches (adaptation aux terrains accidentés) et la clé à carte IC (déverrouillage sans contact), qui améliorent l'efficacité de fonctionnement.

VI. Scénarios d'application

Avec sa capacité de charge et sa flexibilité, le chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes est principalement applicable à :

Entreposage et logistique : Empilage en racks de grande hauteur (au-dessus de 4,5 m) et manutention de palettes complètes dans des centres logistiques tiers et des entrepôts de commerce électronique.

Industrie manufacturière : Transport à courte distance de matières premières, de produits semi-finis et de produits finis dans les ateliers d'usine (par exemple, industries automobile, électronique et de machines).

Chaîne du froid et environnements spéciaux : des batteries basse température (applicables pour -20℃ ~ 40℃) peuvent être optionnelles, utilisées pour la manutention des marchandises dans les entrepôts frigorifiques (conception personnalisée requise).

Commerce de détail : Chargement/déchargement de marchandises et organisation d'entrepôts dans les grands supermarchés et marchés de gros.

VII. Maintenance et service

Cycle d'entretien : Inspection quotidienne + entretien primaire (toutes les 500 heures) + entretien secondaire (toutes les 2 000 heures). La version à batterie lithium ne nécessite pas de remplacement d'électrolyte et son coût d'entretien est 40 % inférieur à celui de la version à batterie plomb-acide.

Exposition d'usine