Chariot élévateur de 7 tonnes
Le diesel a une densité énergétique élevée, ce qui se traduit par une plus grande endurance ;
Le ravitaillement est rapide, ce qui améliore l'efficacité du travail ;
Il n'y a aucun problème de dégradation de la batterie, et elle reste puissante même après 5 ans ;
Les pédales antidérapantes garantissent un fonctionnement plus sûr.
Les chariots élévateurs diesel ont un taux de valeur résiduelle plus élevé après une utilisation à long terme — un chariot élévateur diesel d'occasion de 5 ans peut encore être vendu pour 40 à 50 % de son prix d'origine (les chariots élévateurs électriques ont une valeur résiduelle d'environ 20 % seulement en raison de la dégradation de la batterie) ; les composants de base (tels que le moteur) peuvent être vendus ou réparés séparément, réduisant ainsi les pertes de ferraille ; ils ont une forte universalité, avec une offre suffisante sur le marché des pièces détachées et de faibles coûts de rénovation.
Paramètre du produit
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES |
||||
Performance |
Modèle |
CPCD70F |
||
Capacité nominale |
kilos |
7000 |
||
Centre de charge |
mm |
600 |
||
Type de puissance |
Diesel |
|||
Vitesse de levage maximale (à vide / à pleine charge) |
mm/s |
450 |
||
Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide) |
km/h |
26∕28 |
||
Capacité de remorquage maximale |
kN |
54 |
||
Aptitude en pente (pleine charge / sans charge) |
% |
15∕20 |
||
Hauteur de levage |
(H1) |
mm |
3000 |
|
Hauteur de levage libre |
mm |
150 |
||
Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) |
(°) |
6∕12 |
||
Rayon de braquage minimal |
mm |
3450 |
||
Largeur minimale de l'allée à angle droit |
mm |
3090 |
||
Garde au sol minimale |
mm |
230 |
||
Dimensions |
Longueur totale (fourche comprise) |
(UN) |
mm |
4800 |
Largeur hors tout |
(B) |
mm |
1995 |
|
Hauteur hors tout (mât abaissé) |
(H) |
mm |
2500 |
|
Hauteur hors tout (mât déployé) |
(H2) |
mm |
4420 |
|
Hauteur totale au plafond |
(Ha) |
mm |
2420 |
|
Porte-à-faux avant |
(A1) |
mm |
610 |
|
Empattement |
(aaa) |
mm |
2250 |
|
Bande de roulement avant |
(B1) |
mm |
1470 |
|
Bande de roulement arrière |
(ba) |
mm |
1700 |
|
Pneu |
Roue avant |
mm |
8.25-15-14 |
|
Roue arrière |
mm |
8.25-15-14 |
||
Fourchette |
Largeur de fourche |
(vendre) |
mm |
150 |
Épaisseur de la fourche |
X4 |
mm |
65 |
|
Hauteur du dossier |
mm |
1365 |
||
Longueur de la fourche |
(Aa) |
mm |
1220 |
|
Moteur |
Modèle de moteur |
Installation Q u 4J1 |
||
Puissance nominale |
kW |
85 |
||
Vitesse de rotation à puissance nominale |
tr/min |
2200 |
||
Max. Couple |
Nm |
500 |
||
Vitesse de rotation au couple max. |
tr/min |
1650 |
||
Type de changement de puissance |
Hydraulique |
|||
Poids propre |
kilos |
9500 |
Facultatif
1. Moteur :
•standard : ξvous démontez, Q u installez
• Oppi ona l : Isuzu (Japon), Mitsubishi (Japon), Nissan (Japon), Yanma R (Japon), Choher (Lapin), Komins (Lapin)
2. Mât :
• Standard : 2 étages 3 000 mm
•En option : mât entièrement libre à 2 et 3 étages de 4 500 mm à 7 500 mm
3. Fourche :
• Fourche standard de 1 220 mm
•Fourches optionnelles de 1 370 mm, 1 520 mm, 1 670 mm et 1 820 mm ;
4. Pneumatique et pneu plein tous deux disponibles
5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles
Pourquoi choisir le chariot élévateur diesel TIGLIFT?
Chariots élévateurs diesel : essentiels pour les mines et les carrières
Les chariots élévateurs diesel sont indispensables dans les mines et les carrières, car ils résistent parfaitement aux conditions de travail difficiles. Les moteurs diesel sont simples d'entretien et leurs pièces sont facilement accessibles ; ils évitent la dégradation des batteries, garantissant ainsi une fiabilité à long terme. De plus, des protections de toit entièrement en acier protègent contre les chutes de pierres.
Chariots élévateurs diesel : répondre aux exigences environnementales extrêmes dans les mines et les carrières
Les environnements extrêmes des mines et carrières imposent des exigences strictes aux chariots élévateurs, et les chariots élévateurs diesel s'imposent comme un équipement essentiel pour :
Trains de roulement résistants aux chocs, capables de résister aux collisions de chutes de pierres.
Moteurs étanches à la poussière qui empêchent l'infiltration de poussière, garantissant un fonctionnement stable dans des environnements poussiéreux.
Forte traction, leur permettant de gravir des pentes de 20° à pleine charge sans glisser.
Ravitaillement en diesel pratique, indépendant des sources d'alimentation externes, ce qui les rend adaptés aux zones minières éloignées.
Photos de livraison
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Pour les commandes de grande valeur ou les produits de haute technologie (tels que les instruments de précision et les équipements automatisés), nous proposons un modèle de service « responsable du service client dédié en tête-à-tête + équipe technique » :
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Par la suite, en fonction du cycle économique du client, des inspections trimestrielles personnalisées ou des plans de maintenance annuels approfondis seront fournis, réalisant véritablement une boucle fermée de « demande-réponse-optimisation ».