Chariot élévateur à gaz GPL
Les chariots élévateurs GPL ne produisent pas de fumée noire lors de la combustion, répondant ainsi aux exigences de protection de l'environnement ; Leurs moteurs sont durables avec de faibles coûts de maintenance ;
Ils conviennent à l'entreposage extérieur et ne sont pas limités par la température ;
Le ravitaillement en carburant est flexible et peut être réapprovisionné à tout moment.
Les chariots élévateurs GPL conviennent aux opérations multi-équipes, car le remplacement du carburant n'affecte pas la production ; ils s'adaptent aux environnements à basse température et peuvent toujours fonctionner à -20℃ ; ils conviennent à l'entreposage et à la logistique avec un réapprovisionnement en carburant pratique ; la maintenance est simple, réduisant les temps d'arrêt.
Ce chariot élévateur GPL est conçu pour la manutention de charges lourdes, ce qui le rend idéal pour les environnements nécessitant des levages fréquents et lourds, comme les marchés de matériaux de construction et les zones de transit portuaires. Grâce à sa puissance stable et à ses faibles coûts de maintenance, il constitue un choix fiable pour les opérations industrielles.
Paramètre du produit
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES |
||||
Performance |
Modèle |
CPC30∕CPCD30 |
||
Capacité nominale |
kilos |
3000 |
||
Centre de charge |
mm |
500 |
||
Type de puissance |
Diesel |
|||
Vitesse de levage maximale (à vide / à pleine charge) |
mm/s |
450∕440 |
||
Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide) |
km/h |
18∕20 |
||
Capacité de remorquage maximale |
kN |
15,5∕10,5 |
||
Aptitude en pente (pleine charge / sans charge) |
% |
15∕20 |
||
Hauteur de levage |
(H1) |
mm |
3000 |
|
Hauteur de levage libre |
mm |
80 |
||
Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) |
(°) |
6/12 |
||
Rayon de braquage minimal |
mm |
2530 |
||
Largeur minimale de l'allée à angle droit |
mm |
2050 |
||
Garde au sol minimale |
mm |
135 |
||
Dimensions |
Longueur totale (fourche comprise) |
(UN) |
mm |
4170 |
Largeur hors tout |
(B) |
mm |
1230 |
|
Hauteur hors tout (mât abaissé) |
(H) |
mm |
2110 |
|
Hauteur hors tout (mât déployé) |
(H2) |
mm |
4270 |
|
Hauteur totale au plafond |
(Ha) |
mm |
2105 |
|
Porte-à-faux avant |
(A1) |
mm |
465 |
|
Empattement |
(aaa) |
mm |
1760 |
|
Bande de roulement avant |
(B1) |
mm |
1000 |
|
Bande de roulement arrière |
(ba) |
mm |
970 |
|
Pneu |
Roue avant |
mm |
28*9-15 |
|
Roue arrière |
mm |
6,50-10 |
||
Fourchette |
Largeur de fourche |
(vendre) |
mm |
122 |
Épaisseur de la fourche |
X4 |
mm |
45 |
|
Hauteur du dossier |
mm |
1225 |
||
Longueur de la fourche |
(Aa) |
mm |
1220 |
|
Type de changement de puissance |
Mécanique∕Hydraulique |
|||
Moteur GPL en option |
Modèle de moteur |
NissanK25 |
||
Puissance nominale |
kW |
37.4 |
||
Vitesse de rotation à puissance nominale |
tr/min |
2300 |
||
Max. Couple |
Nm |
176.5 |
||
Vitesse de rotation au couple max. |
tr/min |
1600 |
||
Moteur GPL en option |
Modèle de moteur |
GU Angqing |
||
Puissance nominale |
kW |
39 |
||
Vitesse de rotation à puissance nominale |
tr/min |
2800 |
||
Max. Couple |
Nm |
156 |
||
Vitesse de rotation au couple max. |
tr/min |
1800 |
Facultatif
1. Moteur :
•norme : GU Angqing
•En option : Nissan (Japon)
2. Mât :
•Standard : 2 étages 3000 mm
•En option : mât entièrement libre à 2 et 3 étages de 4 500 mm à 7 500 mm
3. Fourche :
•Fourche standard de 1220 mm
•Fourches optionnelles de 1 370 mm, 1 520 mm, 1 670 mm et 1 820 mm ;
4. Pneumatique et pneu plein tous deux disponibles
5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles
Pourquoi choisir le chariot élévateur GPL TIGLIFT?
Avantages du produit
Performances énergétiques optimisées:Le système d'alimentation est réglé avec précision pour maintenir une montée stable même à pleine charge (angle de montée maximal ≥ 20°), adapté aux opérations sur des terrains complexes.
Réservoir d'essence durable:Fabriqué en acier à haute résistance, le réservoir de gaz a passé avec succès les tests de résistance à la pression et aux séismes.
Compatibilité de fourche polyvalente:Les fourches peuvent être rapidement remplacées (compatibles avec les fourches standard, à jambes larges et multidirectionnelles) pour s'adapter à différentes spécifications de palettes.
Conception stable:Le centre de gravité global est positionné de manière raisonnable, empêchant le retournement lors de la conduite à pleine charge et améliorant la stabilité opérationnelle.
Force de l'usine de fabrication
Forte de plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de chariots élévateurs, l'usine est l'un des plus grands sites de production d'équipements de manutention de la région. Les processus critiques (tels que le soudage des châssis et l'assemblage des systèmes hydrauliques) appliquent un système de responsabilité « une personne, un poste ». L'usine a obtenu la certification ISO 9001 du système de gestion de la qualité et la certification CE de l'UE, et ses produits sont exportés dans plus de 60 pays à travers le monde.
Photos de livraison
Services d'expédition
Des partenariats à long terme avec les principaux géants internationaux de la logistique permettent diverses solutions de transport, notamment le fret maritime (prenant en charge les conditions FOB, CIF, DDP et autres conditions commerciales), le transport terrestre (pour les marchés voisins) et le transport ferroviaire.
L'emballage personnalisé pour les commandes importantes (par exemple, la fixation en couches des fourches, l'emballage indépendant des réservoirs de gaz) évite les dommages dus aux collisions pendant le transport.
Fournit des photos et des vidéos des marchandises pour confirmation avant expédition afin de garantir une livraison précise.
Des documents de dédouanement complets (y compris les certificats CE, les certificats d'origine et les rapports de test) sont fournis pour aider les clients à effectuer rapidement les procédures d'importation.
Service après-vente
Propose des manuels d'utilisation et des guides d'installation vidéo pour une intégration facile.
Les pièces de rechange urgentes sont expédiées via une logistique aérienne coopérative en priorité.
Envoie régulièrement des rappels d'entretien aux clients étrangers (par exemple, cycles d'inspection des réservoirs d'essence, recommandations de remplacement des filtres) et améliore les capacités d'entretien indépendantes des clients grâce à une formation en ligne.