Chariot élévateur de 2,5 tonnes

Le système d'alimentation des chariots élévateurs diesel est équipé d'une technologie de turbocompression, qui peut produire un couple élevé à basse vitesse, ce qui facilite la manipulation des pentes raides ; le coût du carburant n'est que de 70 % de celui des chariots élévateurs GPL, ce qui entraîne des économies importantes en utilisation à long terme ; il n'y a pas de problème de dégradation de la batterie, et l'endurance et la puissance peuvent encore maintenir plus de 90 % de l'état initial après 5 ans ; la conception du mât à large visibilité combinée à des pédales antidérapantes assure une visibilité claire pour les opérateurs et un levage et une descente plus sûrs des charges lourdes.

Paramètre du produit

 Facultatif

1. Moteur :

•standard : ξvous démontez, Q u installez

• Oppi ona l : Isuzu (Japon), Mitsubishi (Japon), Nissan (Japon), Yanma R (Japon), Choher (Lapin), Komins (Lapin)

2. Mât :

•Standard : 2 étages 3000 mm

•En option : mât entièrement libre à 2 et 3 étages de 4 500 mm à 7 500 mm

3. Fourche :

• Fourche standard de 1 220 mm

•Fourches optionnelles de 1 370 mm, 1 520 mm, 1 670 mm et 1 820 mm ;

4. Pneumatique et pneu plein tous deux disponibles

5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles 

Pourquoi choisir le chariot élévateur diesel TIGLIFT ?

Avantages du produit (conçu pour les coopératives agricoles) :

Conçu pour les coopératives agricoles (comme le stockage de céréales et la manutention de machines agricoles), il offre une grande flexibilité : les fourches peuvent être remplacées par des supports plats (pour le déplacement des machines agricoles), des pinces à grumes (pour la manutention des balles de paille) ou des godets (pour le transport des engrais). Le système d'alimentation s'adapte aux environnements extérieurs complexes (par exemple, la boue des terres agricoles, les chemins de gravier dans les cours des coopératives) grâce à ses quatre roues motrices et ses pneus tout-terrain de grande taille (antidérapants et anti-coincement). La cabine est équipée en option d'une housse coupe-vent et imperméable pour protéger les opérateurs du soleil et de la pluie. Les coûts d'entretien sont faibles (les opérations de remplacement du filtre et de l'huile sont simples), et les opérateurs de machines agricoles ordinaires peuvent les effectuer après une formation. Il est économe en carburant, avec une charge de travail par litre de diesel supérieure de 10 % à celle de ses concurrents.

Force d'usine :

Forte de 20 ans d'expérience dans la fabrication de chariots élévateurs agricoles, l'usine dispose d'un site d'essai de simulation de terrains agricoles (simulant la boue des terres agricoles et les chemins de gravier des jardins). La résistance des soudures des fourches et des châssis est 1,2 fois supérieure à la norme industrielle. L'équipe R&D a optimisé les interfaces des accessoires (comme les dispositifs universels de changement rapide).

Photos de livraison

Expédition commerciale internationale :

Pour les expéditions en conteneurs complets, les accessoires agricoles (tels que les pinces à grumes et les seaux à vrac) sont emballés séparément et étiquetés avec les séquences d'assemblage. Un guide de mise en service rapide (comprenant les instructions de remplacement des accessoires) est fourni à l'arrivée au port. Pour répondre aux besoins de transport des coopératives agricoles d'Asie du Sud-Est, une solution d'emballage étanche améliorée (avec film intérieur imperméable) est proposée.

Service après-vente

Garantie : Période de garantie de 2 ans.

Manuels : Des manuels simples multilingues sont disponibles.

Fourniture d'accessoires : Les accessoires courants (tels que les supports plats et les pinces à bûches) sont stockés dans l'entrepôt de pièces, avec livraison sur le site de la coopérative dans un délai de 10 jours ouvrables.

Assistance à distance : l'équipe à distance peut guider les opérateurs par vidéo pour effectuer la maintenance de base (par exemple, le nettoyage du filtre à air)