Chariot élévateur de 2,5 tonnes

Consommation de carburant exceptionnelle, avec seulement 8 à 10 litres aux 100 kilomètres ;

Le moteur bénéficie d'un long intervalle de révision, ce qui simplifie l'entretien ;

Pas besoin de bornes de recharge, ce qui réduit les coûts d'infrastructure ;

Pneus antidérapants, adaptés aux routes boueuses.

détails du produit

Le système d'alimentation des chariots élévateurs diesel est équipé d'un turbocompresseur, capable de fournir un couple élevé à bas régime, facilitant ainsi la manutention en pente raide. Le coût du carburant est seulement 70 % inférieur à celui des chariots élévateurs GPL, ce qui représente des économies importantes sur le long terme. La batterie ne se dégrade pas et conserve plus de 90 % de son autonomie et de sa puissance initiales après 5 ans. La conception du mât à large visibilité, associée aux pédales antidérapantes, garantit une visibilité optimale aux opérateurs et une manutention plus sûre des charges lourdes.

 

Paramètre du produit

Schémas généraux du chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Performance

Modèle



CPC25

CPCD25

Capacité nominale


kilos

2500

2500

Centre de charge


mm

500

500

Type de puissance



Diesel

Diesel

Vitesse de levage maximale (à vide / en pleine charge)


mm/s

400

400

Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide)


km/h

17/19

17/19

Capacité de remorquage maximale


kN

15/10

15/10

Capacité de franchissement de pente (pleine charge / à vide)


%

15/20

15/20

Hauteur de levage

(H1)

mm

3000

3000

Hauteur de levage libre


mm

60

60

Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière)


(°)

6/12

6/12

Rayon de braquage minimal


mm

2450

2450

Largeur minimale de l'allée à angle droit


mm

2050

2050

Garde au sol minimale


mm

110

110

Dimensions

Longueur totale (fourche comprise)

(UN)

mm

3820

3820

Largeur hors tout

(B)

mm

1160

1160

Hauteur hors tout (mât abaissé)

(H)

mm

2095

2095

Hauteur totale (mât déployé)

(H2)

mm

4080

4080

Hauteur totale jusqu'au-dessus

(H3)

mm

2095

2095

Porte-à-faux avant

(A1)

mm

451

451

Empattement

(A2)

mm

1640

1640

Bande de roulement avant

(B1)

mm

970

970

Bande de roulement arrière

(B2)

mm

970

970

Pneu

Roue avant


mm

7h00-12h00

7h00-12h00

Roue arrière


mm

6h00-9h00

6h00-9h00

Fourchette

Largeur de fourche

(B3)

mm

122

122

Épaisseur de la fourche

(H4)

mm

40

40

Hauteur du dossier


mm

1000

1000

Longueur de la fourche

(A3)

mm

1070

1070

Moteur

Modèle de moteur



C490BPG

C490BPG

Puissance nominale


kW

40

40

Vitesse de rotation à puissance nominale


tr/min

2650

2650

Max. Couple


Nm

162

162

Vitesse de rotation au couple maximal


tr/min

1800~1900

1800~1900


Type de changement de puissance



Mécanique

Hydraulique


Poids propre


kilos

3170

3170

 Facultatif

1. Moteur :

• Norme : Xinchai, Quanchai

Facultatif Moteur:

MOTEUR.jpg

2. Mât :

• Standard : 2 étages 3000 mm

• En option : mâts à 2 ou 3 sections entièrement libres de 4 500 à 7 500 mm

3. Fourchette :

Fourche standard de 1220 mm

• Fourches en option de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm et 1820 mm ;

4. Pneus pneumatiques et pneus pleins disponibles

5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles 

Pourquoi choisir le chariot élévateur diesel TIGLIFT ?

les avantages des chariots élévateurs diesel

Avantages du produit (conçu pour les coopératives agricoles) :

Conçu pour les coopératives agricoles (notamment pour le stockage des céréales et la manutention de machines agricoles), cet engin offre une grande flexibilité : les fourches peuvent être remplacées par des supports plats (pour le déplacement de machines agricoles), des pinces à grumes (pour la manutention des balles de paille) ou des godets (pour le transport d’engrais). Son système de propulsion s’adapte aux environnements extérieurs complexes (terres boueuses, chemins de gravier dans les cours de coopératives, etc.) grâce à ses quatre roues motrices et ses pneus tout-terrain de grande taille (antidérapants et anti-enlisement). La cabine est équipée d’une bâche coupe-vent et imperméable (en option) pour protéger les opérateurs du soleil et de la pluie. Les coûts d’entretien sont faibles (le remplacement du filtre et la vidange d’huile sont simples) et les opérateurs de machines agricoles qualifiés peuvent effectuer ces opérations après une formation. Il est économe en carburant, avec une productivité supérieure de 10 % par litre de diesel à celle de ses concurrents.

Force d'usine :

Forte de 20 ans d'expérience dans la fabrication de chariots élévateurs agricoles, l'usine dispose d'un banc d'essai simulant des conditions agricoles (boue et chemins de gravier). La résistance des soudures des fourches et des châssis atteint 1,2 fois la norme du secteur. L'équipe R&D a optimisé les interfaces des accessoires (notamment les systèmes de changement rapide universels).

Photos de livraison

 

photo d'expédition de chariot élévateur diesel

photo d'expédition de chariot élévateur diesel

photo d'expédition de chariot élévateur diesel

photo d'expédition de chariot élévateur diesel


Expédition commerciale internationale :

Pour les expéditions en conteneur complet, les accessoires agricoles (tels que les serre-grumes et les seaux de stockage) sont emballés séparément et étiquetés selon les instructions de montage. Un guide de mise en service rapide (incluant les instructions de remplacement des accessoires) est fourni à l'arrivée au port. Afin de répondre aux besoins de transport des coopératives agricoles d'Asie du Sud-Est, une solution d'emballage étanche à l'humidité (avec film imperméable intérieur) est proposée.

Service après-vente

Garantie : Période de garantie de 2 ans.

Manuels : Des manuels simples multilingues sont disponibles.

Fourniture d'accessoires : Les accessoires courants (tels que les supports plats et les serre-bûches) sont stockés dans l'entrepôt de pièces détachées, avec une livraison sur le site de la coopérative dans un délai de 10 jours ouvrables.

Assistance à distance : L'équipe d'assistance à distance peut guider les opérateurs par vidéo pour effectuer les opérations de maintenance de base (par exemple, le nettoyage du filtre à air).

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