Chariot élévateur de 2,5 tonnes
Consommation de carburant exceptionnelle, avec seulement 8 à 10 litres aux 100 kilomètres ;
Le moteur bénéficie d'un long intervalle de révision, ce qui simplifie l'entretien ;
Pas besoin de bornes de recharge, ce qui réduit les coûts d'infrastructure ;
Pneus antidérapants, adaptés aux routes boueuses.
Le système d'alimentation des chariots élévateurs diesel est équipé d'un turbocompresseur, capable de fournir un couple élevé à bas régime, facilitant ainsi la manutention en pente raide. Le coût du carburant est seulement 70 % inférieur à celui des chariots élévateurs GPL, ce qui représente des économies importantes sur le long terme. La batterie ne se dégrade pas et conserve plus de 90 % de son autonomie et de sa puissance initiales après 5 ans. La conception du mât à large visibilité, associée aux pédales antidérapantes, garantit une visibilité optimale aux opérateurs et une manutention plus sûre des charges lourdes.
Paramètre du produit
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
|||||
Performance |
Modèle |
CPC25 |
CPCD25 |
||
Capacité nominale |
kilos |
2500 |
2500 |
||
Centre de charge |
mm |
500 |
500 |
||
Type de puissance |
Diesel |
Diesel |
|||
Vitesse de levage maximale (à vide / en pleine charge) |
mm/s |
400 |
400 |
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Vitesse de conduite maximale (pleine charge / à vide) |
km/h |
17/19 |
17/19 |
||
Capacité de remorquage maximale |
kN |
15/10 |
15/10 |
||
Capacité de franchissement de pente (pleine charge / à vide) |
% |
15/20 |
15/20 |
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Hauteur de levage |
(H1) |
mm |
3000 |
3000 |
|
Hauteur de levage libre |
mm |
60 |
60 |
||
Angle d'inclinaison du mât (avant-arrière) |
(°) |
6/12 |
6/12 |
||
Rayon de braquage minimal |
mm |
2450 |
2450 |
||
Largeur minimale de l'allée à angle droit |
mm |
2050 |
2050 |
||
Garde au sol minimale |
mm |
110 |
110 |
||
Dimensions |
Longueur totale (fourche comprise) |
(UN) |
mm |
3820 |
3820 |
Largeur hors tout |
(B) |
mm |
1160 |
1160 |
|
Hauteur hors tout (mât abaissé) |
(H) |
mm |
2095 |
2095 |
|
Hauteur totale (mât déployé) |
(H2) |
mm |
4080 |
4080 |
|
Hauteur totale jusqu'au-dessus |
(H3) |
mm |
2095 |
2095 |
|
Porte-à-faux avant |
(A1) |
mm |
451 |
451 |
|
Empattement |
(A2) |
mm |
1640 |
1640 |
|
Bande de roulement avant |
(B1) |
mm |
970 |
970 |
|
Bande de roulement arrière |
(B2) |
mm |
970 |
970 |
|
Pneu |
Roue avant |
mm |
7h00-12h00 |
7h00-12h00 |
|
Roue arrière |
mm |
6h00-9h00 |
6h00-9h00 |
||
Fourchette |
Largeur de fourche |
(B3) |
mm |
122 |
122 |
Épaisseur de la fourche |
(H4) |
mm |
40 |
40 |
|
Hauteur du dossier |
mm |
1000 |
1000 |
||
Longueur de la fourche |
(A3) |
mm |
1070 |
1070 |
|
Moteur |
Modèle de moteur |
C490BPG |
C490BPG |
||
Puissance nominale |
kW |
40 |
40 |
||
Vitesse de rotation à puissance nominale |
tr/min |
2650 |
2650 |
||
Max. Couple |
Nm |
162 |
162 |
||
Vitesse de rotation au couple maximal |
tr/min |
1800~1900 |
1800~1900 |
||
Type de changement de puissance |
Mécanique |
Hydraulique |
|||
Poids propre |
kilos |
3170 |
3170 |
||
Facultatif
1. Moteur :
• Norme : Xinchai, Quanchai
Facultatif Moteur:
2. Mât :
• Standard : 2 étages 3000 mm
• En option : mâts à 2 ou 3 sections entièrement libres de 4 500 à 7 500 mm
3. Fourchette :
Fourche standard de 1220 mm
• Fourches en option de 1370 mm, 1520 mm, 1670 mm et 1820 mm ;
4. Pneus pneumatiques et pneus pleins disponibles
5. Tous types d'accessoires pour chariots élévateurs disponibles
Pourquoi choisir le chariot élévateur diesel TIGLIFT ?
Avantages du produit (conçu pour les coopératives agricoles) :
Conçu pour les coopératives agricoles (notamment pour le stockage des céréales et la manutention de machines agricoles), cet engin offre une grande flexibilité : les fourches peuvent être remplacées par des supports plats (pour le déplacement de machines agricoles), des pinces à grumes (pour la manutention des balles de paille) ou des godets (pour le transport d’engrais). Son système de propulsion s’adapte aux environnements extérieurs complexes (terres boueuses, chemins de gravier dans les cours de coopératives, etc.) grâce à ses quatre roues motrices et ses pneus tout-terrain de grande taille (antidérapants et anti-enlisement). La cabine est équipée d’une bâche coupe-vent et imperméable (en option) pour protéger les opérateurs du soleil et de la pluie. Les coûts d’entretien sont faibles (le remplacement du filtre et la vidange d’huile sont simples) et les opérateurs de machines agricoles qualifiés peuvent effectuer ces opérations après une formation. Il est économe en carburant, avec une productivité supérieure de 10 % par litre de diesel à celle de ses concurrents.
Force d'usine :
Forte de 20 ans d'expérience dans la fabrication de chariots élévateurs agricoles, l'usine dispose d'un banc d'essai simulant des conditions agricoles (boue et chemins de gravier). La résistance des soudures des fourches et des châssis atteint 1,2 fois la norme du secteur. L'équipe R&D a optimisé les interfaces des accessoires (notamment les systèmes de changement rapide universels).
Photos de livraison
Expédition commerciale internationale :
Pour les expéditions en conteneur complet, les accessoires agricoles (tels que les serre-grumes et les seaux de stockage) sont emballés séparément et étiquetés selon les instructions de montage. Un guide de mise en service rapide (incluant les instructions de remplacement des accessoires) est fourni à l'arrivée au port. Afin de répondre aux besoins de transport des coopératives agricoles d'Asie du Sud-Est, une solution d'emballage étanche à l'humidité (avec film imperméable intérieur) est proposée.
Service après-vente
Garantie : Période de garantie de 2 ans.
Manuels : Des manuels simples multilingues sont disponibles.
Fourniture d'accessoires : Les accessoires courants (tels que les supports plats et les serre-bûches) sont stockés dans l'entrepôt de pièces détachées, avec une livraison sur le site de la coopérative dans un délai de 10 jours ouvrables.
Assistance à distance : L'équipe d'assistance à distance peut guider les opérateurs par vidéo pour effectuer les opérations de maintenance de base (par exemple, le nettoyage du filtre à air).













